日前，重庆北站南广场完成升级改造，正式投入使用。历经一年半时间封闭改造，升级后的重庆北站焕然一新，不仅南、北广场连为一体，铁路旅客无需再分广场乘车，还实现铁路与轨道交通的同层无缝衔接，为市民乘客和外地旅客换乘带来了便利。
与此同时，重庆轨道交通积极配合重庆北站南广场升级改造，通过客流组织、土建工程、装饰装修和消防、机电、票务、导向系统等软、硬件的升级，让广大乘客舒心出行、尽享便捷。
同层换乘 轨道铁路无缝衔接
轨道交通重庆北站南广场站毗邻重庆北站南广场，是环线、3号线、10号线的三线换乘车站，换乘客流量大，2020年9月30日换乘客流达19.7万人次，居全线网第二，仅次于两路口站。
以往，乘坐轨道交通前往重庆北站南广场赶火车的旅客只能出站后从地面广场进入站房，颇为不便。本次南广场改造新增了铁路地下进站口，与轨道交通车站站厅同层衔接，轨道交通到站乘客换乘铁路不再需要上至地面，而可以从轨道自动检票机出站后直接前往铁路进站口，夏天无日晒，冬天不淋雨，实现了轨道至铁路零距离换乘。
为做好南广场改造完成后的客流疏导，在综合考虑铁路、轨道、公交、长途汽车等多种客流走向后，车站调整了原有的客运组织方式，改变站内45台自动检票机通行方向，在保障安全、满足运营需要的前提下最大限度地为旅客出行提供便利。
安检单信 通行效率大幅提高
轨道、铁路安检单信，即铁路出站旅客无须安检便可进站换乘轨道交通，是轨道交通“四铁融合”的重要内容，可以方便铁路旅客快速出站通行，节省安检排队时间。此前，轨道交通重庆北站北广场站及重庆西站先后实现了安检单信，而本次重庆北站南广场站配套改造后也实现了安检单信，换乘轨道交通的铁路客流每小时可进站2万人次，与设置安检相比，通行能力提升超过1倍。自此，与铁路接驳的轨道交通车站已全部实现安检单信。
重庆北站南广场安检单信区连接铁路出站口与轨道车站站厅付费区，从城市通廊南端延伸至轨道进站自动检票机处。铁路出站的旅客，如需换乘轨道交通，可右转前往单信区尽头，免安检通过自动检票机进站乘车；如需换乘公交、长途、出租车，则可直行离开单信区，通过换乘通道前往公交枢纽站、长途汽车站，或进入集散大厅搭乘出租车。
便民举措 服务质量提档升级
重庆北站南广场改造升级后，站房规模扩大，承载能力增加，安检单信又加快了客流通行速度，轨道交通重庆北站南广场站也随之提档升级，增加更多人性化设施和举措，为来渝旅客提供更加优质的服务，营造良好的窗口形象。
车站站厅内，新增了自动售票机14台、人工售票亭1座、移动售票亭3座，并增设指引进站、换乘等各类导向标识90余块，方便乘客快速购票进站。在安检单信区，还增设了轨道便民服务点，提供问询、充电、行李打包及其他便利服务，并配有口罩、消毒液等防疫物品和前往市内重要地标的交通小贴士，让来渝旅客轻轻松松玩转山城。
上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵
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