2月26日，重庆万州新田港二期项目股东出资合作协议签约仪式在重庆高速集团举行。新田港二期项目拟建设4个5000吨级散货泊位及配套设施，设计年通过能力为1400万吨，计划今年动工，2024年建成运营。
万州新田港是重庆推动“一带一路”和长江经济带发展、打造长江上游航运中心的铁公水联运三大枢纽型港口之一，是建设三峡库区综合交通运输枢纽的重大项目之一，是建设成渝地区双城经济圈四川东向出海门户。
据重庆航运建设发展(集团)有限公司党委书记、董事长刘大川介绍，新田港二期项目总投资16.98亿元，拟建设4个5000吨级散货泊位及配套设施，设计年通过能力为1400万吨，计划今年动工，2024年建成运营。万州新田港一期工程已于去年12月开港运营，设计年吞吐量625万吨，二期完工后，新田港年吞吐量将达到2000万吨。
“万州新田港具有水域条件好、多式联运条件好、运输时效性好、对周边货物辐射带动聚集好、港城协同发展好等五大特点，建成后将进一步完善新田作业区货运功能，增强万州在沿江综合立体交通走廊中的节点功能，全面形成铁公水多式联运体系。”重庆高速集团相关负责人表示，此次高速集团积极联合川渝两地政府和3家企业形成投资主体，共同对万州新田港二期项目进行投资、建设、运营，该项目的建设，对促进万州产业布局优化，推动渝东北-川东北一体化发展，打造“万达开一体化”示范区发展具有重要支撑作用。
上游新闻·重庆晨报 黎静 实习生 石良宇
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