看着重庆最近晴雨不定的天气，巴适君常常陷入沉思。
晴天太晒，雨天怕湿，似乎只有待在家里才是万能的安全区。
但就这样白白消磨掉大好春光实在是一件很浪费的事，于是抓上一件外套夺门而出。
想要在这个出门一次动辄消费几十元的时代，体验一次只花费2元钱就能感受的浪漫出行方式。
公共交通不仅是出行方式，也是一个城市的浪漫符号。
在重庆这座山水之城，如今串联两江四岸的交通路网已经趋于完善，无论是公交、驾车还是选择轨道交通、轮渡都可以便捷跨越山水。
但对于任何城市而言，公交车都是大众最熟悉也是最便于乘坐的公共交通工具。
穿山、过桥、跨区，在重庆老司机操控下的公交车往往有着其他城市不可比拟的“飞跃过山车”之感。
「请拉好把手，站稳扶好。」在8D魔幻的重庆地形上可不是说说而已。
路过山水，穿过桥梁，不断有人上车下车，每一路公交车上都映射着平凡生活的日常。
而迷你版「小巷公交」不同于传统公交车，身材小巧，专门走的背街小巷也只停靠居民楼附近的小站点，是一个新奇的存在。
小巷公交目前有3条线路，分别是3200路、3201路和3208路。
一人一座，不能站乘，2元坐完单程，透过车窗看到的都是最真实的老重庆生活气息。
轻微颠簸，小巧可爱的3208从文艺的「半岛深蓝站」慢慢驶去，这是重庆街巷里的浪漫瞬间。
对于迈着匆匆上班步伐的打工人来说，轨道交通是最快速且不易堵车的选择。
一抹蓝、一抹绿、一抹粉，代表的分别是不同号线的轨道路线。
单轨、双轨和地铁的辨认方式不如用在地上开还是在地下开来得直接。
因为人们更容易从轨道交通在地面行驶的路段上，体会到浪漫氛围，就像2号线从李子坝“穿楼而过”，从佛图关“开往春天”般让人记忆深刻。
穿梭在楼宇之间的轨道交通，穿过生活气息浓厚的小区，跨越热闹的广场商圈，天气好的时候，洒满车厢的落日晚霞也一路跟随。
如果不赶时间，在工作日错开上下班的人流，运气好就可以享受到“包车”的快乐。
顺势戴上耳机，随机播放的音乐试图把人拉到日剧场景，连世界也变得温柔。
作为长江流域最重要的交通工具之一，轮渡和索道都是重庆人独特的过江方式。
虽然如今一座座大桥横跨长江与嘉陵江，轻轨、轿车、行人都能跨桥而过，轮渡从过江的主力军逐渐演变成来重庆旅游打卡项目之一。
但对于生活在江边边的重庆人来说，轮渡一直都带着跨越山水的使命。
站在弹子石轮渡码头，伴随着汽笛声的拉响，两岸的风景在轮船上不断缩小。
5元一人，小程序扫码售票，通过安检机后需要先上到交运游览船上等待轮渡的到来，每个人都不由自主的站起身来，等船、观江、赏景。
轮渡分上下两层，下层有厕所上层有小卖铺，许久未坐没想到已经人性化到如此地步。
弹子石-江北嘴-朝天门的渡轮不过十分钟的时间就能航行完毕，但当登上渡轮甲板，也依然沉浸于舟行江面观四岸的体验之中，直到下船还依依不舍。
城市在车水马龙中不断发展，相比起日益上涨的物价和消费水平。
2元的交通工具几十年如一日地搭载重庆人跨越山水，不仅带来了便利也带来了不一样的风光。
至于为何能从公共交通感受到浪漫情节？
也许是从车窗向外望去的一路风景，也许是带着耳机看到夕阳照进车厢时的心情，也许是一段放空自己的悠然时光。
如果有时间的话，坐上公共交通出去走走转转，去探索不曾去过的角落，就会发现不一样的重庆。
原标题：2元，3种公交，坐遍重庆
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