据路透社18日报道，当地时间17日，美国主要客运和货运航空公司的首席执行官们集体发出警告，定于19日开始在美国机场启动的5G网络C波段信号可能会导致大量宽体飞机无法使用，“可能会使数万名美国人滞留在海外”，并给美国航班造成“混乱”，一场“灾难性”的航空危机即将来临。
资料图（图源：路透社）
美国电话电报公司与威瑞森无线通讯公司定于1月19日启动美国机场5G网络服务。
美国航空、达美航空、联合航空、西南航空和其他主要航空公司的首席执行官们在一封联名信中写道：“除非我们主要枢纽正常运营，否则绝大多数航班将基本上停飞。”“这意味着像昨天这样的一天，超过1100个航班和10万名乘客将被取消、改道或延误。”
联合包裹航空公司、阿拉斯加航空公司、阿特拉斯航空公司、捷蓝航空公司和联邦快递公司也在这封信中签署了意见书，并表示这会使美国的商业停摆。
这封信寄给了白宫国家经济委员会主任布莱恩·迪斯、交通部长皮特·布蒂吉格、联邦航空局局长史蒂夫·迪克森和联邦通信委员会主席杰西卡·罗森沃塞尔。组织这封信的美国航空公司拒绝置评，相关机构也没有立即置评。
17日晚些时候，这些航空公司正在考虑是否开始取消原定于19日抵达美国的一些国际航班。飞机制造商波音公司表示：“在一些指定机场实施限制措施后，运输行业正在为一些服务中断做准备。我们很乐观地认为，我们可以与各个行业和政府合作，最终确定解决方案，尽可能减轻对航班时刻表的影响。”
航空公司和美国联邦航空管理局先前警告说，5G网络C波段信号可能会干扰部分飞机的高度仪等敏感仪器，从而影响飞机在低能见度条件下的降落操作。
美国电话电报公司与威瑞森无线通讯公司在去年一场总额800亿美元的5G频段拍卖中拿下美国境内几乎所有C波段使用权。1月3日，这两家公司同意在50个机场附近建立缓冲区，以降低干扰风险，并在未来六个月内采取其他措施，减少潜在的干扰。他们还同意将部署时间推迟两周至1月19日，从而暂时避免了航空安全僵局。
据官员透露，主要航空公司的首席执行官们和波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩16日与交通部长布蒂吉格和联邦航空局局长迪克森进行了长时间的电话交谈，就迫在眉睫的危机发出警告。航空公司要求“在全国各地部署5G，但一些关键机场的机场跑道约3.2公里内除外”，“需要立即采取干预措施，以避免对航空乘客、货主、供应链和所需医疗用品的运送造成重大的运营中断。”
美国联邦航空局16日宣布，已批准大约45%的美国民航飞机使用两款新型无线电高度仪，以利于这些飞机在低能见度条件下、在部署5G网络的本国机场安全降落，预计将在19日之前发布更多的批准。航空公司17日指出，该名单不包括许多大型机场。
上游新闻 杨若辰 编译
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