明年6月，自动驾驶车辆将有望获得上路测试运营的牌照，并在重庆的礼嘉片区开通从欢乐谷到九曲河公园的首条体验环线。不需要人操作，车辆照样跑得欢，到时候咱老百姓也有机会感受一把车辆自动驾驶的非凡体验。

到明年底，一条从江北机场出发，经鱼嘴、礼嘉、悦来再到北碚缙云山的自动驾驶示范路线也将启用。自动驾驶车辆到底靠不靠谱？坐着舒不舒服？通过这个涵盖了城市道路、高速公路、桥梁隧道、复杂立交和蜿蜒山路的开放道路示范区，将得到充分地验证。

听上去是不是很science fiction，是不是很期待！这都是日前小编从中国汽车工程研究院股份有限公司（简称中国汽研）打听到的消息。

由该院主办的“i-VISTA智能网联汽车2017国际研讨会”本月17、18日将在重庆召开，包括来自交通部、工信部、重庆大学、重庆邮电大学、重庆交通大学以及吉利、江铃、丰田等50多个单位的约300位海内外智能网联汽车领域的专家、学者和企业代表，届时将齐聚山城，就智能网联汽车的发展大势和行业痛点，展开头脑风暴与智慧交锋。

除了揭晓上述内容，本次研讨会上，与会嘉宾还将围绕“智能网联时代的技术创新与发展”、“智能网联汽车的信息安全”、“智能驾驶的商业化”、“新技术环境下的车路协同”等热门话题，大开脑洞，深入研讨。

就会议规格和议题设置而言，这绝对是智能网联汽车领域的一次“华山论剑”，之所以落地重庆由中国汽研来召集，正是由其行业地位决定的—— 

去年11月启用的“i-VISTA（Intelligent Vehicle Integrated Test Area）智能汽车集成系统试验区”，是在国家工信部和重庆市政府支持下，由中国汽研领衔打造的具有国际领先水平的智能汽车和智慧交通应用示范工程及产品工程化公共服务平台。一长串专业术语，是不是听着有点绕。你只要搞懂这里是汇聚了包括产、学、研、用在内的全价值链的优势资源，就明白它被称为中国智能网联汽车的“硅谷”绝非浪得虚名！ 

建成城市交通场景试验区，完成50余辆车、200多台次的相关测试；礼嘉片区智慧小镇方案顺利过审，完成区内主干道6个路口的网联应用，为沿途多路公交车安装LTE-V车载设备，使用效果广受好评；投入使用虚拟仿真测试实验室；成功开发智慧停车库系统；发布中国汽车智能指数；上线i-VISTA监控管理云平台……短短一年，i-VISTA在涉及智能汽车的多个领域都取得了突破性进展，也就此奠定中国汽研在行业内的领军地位。 

值得一提的是，今年6月，i-VISTA还在国内率先发布“智能网联汽车测试评价体系框架”，并基于该框架形成中国汽车智能指数评价体系，从而让行业缺乏统一标准、缺乏第三方评价机制的痛点，有了解决的可能。本次研讨会上，中国汽研副总经理谢飞就将代表i-VISTA发布《智能网联汽车测试评价研究报告》和《2018年版智能网联汽车测试评价规程》。这标志着为汽车的“智商”打分，从此将有章可续，消费者选购和使用智能网联汽车从此也有了参考的依据。 

以此次研讨会为契机，由中国汽研牵头，包括长安、力帆、重庆信息通讯研究院、重庆市地理信息中心等13家成员单位的“重庆智能网联汽车技术创新联盟”和“重庆智能网联汽车创新中心”，也将同时挂牌成立。研讨会期间，参会代表还将走进中国汽研i-VIS TA（智能汽车集成系统试验区）礼嘉园区，参与自动驾驶体验，并观摩由中国移动、长安汽车和大唐电信联合开展的5G信息融合系统测试演示。

前瞻技术趋势，共话行业愿景。可以预见，即将开幕的“智能网联汽车2017国际研讨会”，不仅是一次大咖云集的行业盛会，也将成为推动人类出行方式变革的一次“大事件“，值得你我拭目以待！

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