近日，极光大数据发布《2019年1月网约车行业研究报告》（以下简称：报告），勾勒出网约车下半场的行业态势。
自去年下半年开始，网约车APP用户规模呈现先增后降的趋势，12月用户规模回落至1.9亿。同时，各个网约车APP活跃用户数及市场渗透率也发生变化，神州专车、易到用车活跃用户数量下滑，首汽约车冲到第二。
网约车用户规模先增后降
根据极光大数据（NASDAQ:JG）发布的报告，自去年6月开始，网约车APP用户规模及渗透率均呈现先增后降的趋势。用户规模在8月、9月达到峰值，为1.97亿人，渗透率在8月、9月接近18%，12月用户规模回落至1.9亿，同期渗透率为17.25%。
报告分析，用户规模先增后降与监管加强、行业整顿有关。自2018年6月开始，有关部门进一步加强对网约车行业的监管，相关法规陆续颁布实施；9月份，交通运输部联合多部门陆续进驻多个网约车平台，开展专项检查。
平台渗透率滴滴第一
报告显示，在网约车平台的渗透率上，滴滴仍然居于第一位。截至去年12月31日，滴滴出行渗透率达14.71%，其次为神州专车，渗透率为1.15%，曹操专车和首汽约车渗透率分别为0.61%、0.57%。
但从渗透率的增长趋势来看，神州专车和易到都出现明显下滑。2018年下半年，首汽约车下半年渗透率增长率最高，为117.3%，其次是曹操专车和滴滴出行。神州专车和易到用车渗透率增长率为负，分别为-15.7%、-20%。
活跃用户数首汽反超成第二
活跃用户数量方面，第一梯队的滴滴出行继续领跑，但第二梯队发生变动。
滴滴出行月均DAU（日活跃用户数量）12月达1105.7万。首汽约车月均DAU一路上升，由6月的26.3万上升至12月的66.5万，跃居行业第二；曹操专车12月月均DAU达65.5万，位列第三。而原居于第三的神州专车，12月DAU降至25.4万。
月活跃用户数量上（简称：MAU），滴滴出行虽出现下滑，但以6600万的MAU位居行业第一；首汽约车逐月攀升，12月MAU达430万，位居第二；曹操专车以较小的差距居第三。此外，受了乐视影响，网约车平台易到用车从去年10月起开始出现提现困难，其活跃用户数量一路下跌，与同行差距拉大。
上游新闻记者 韦玥
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