作为最大的汽车消费市场，国内车市的竞争已趋于白热化。迈入高端，成为众多自主品牌的不二之选。6月21日，长安汽车乘用车高端产品序列“UNI”的首款新车—UNI-T正式上市，共推出豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型，官方指导价11.39万元-13.39万元。
“四新”加持 长安高端序列首款车型上市
长安汽车乘用车高端产品序列“UNI”的首款新车，长安UNI-T通过“四新”加持，即全新的设计语言，全新的智能车机系统，全新的蓝鲸动力和平台架构。
“我们希望通过打造UNI-T强大的产品实力，去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。“长安汽车副总裁叶沛表示，”当前，汽车不再只是交通工具，更多要满足他们的审美需求、情感需求。让他们既要有驾驶乐趣，还要有不驾驶的选择，而这正是未来科技量产者UNI-T能带给他们的。”
事实上，长安UNI-T自3月首次亮相后，就吸睛无数。官方数据显示，预售一个月即收获了16527辆的订单。
颜值是新车的第一张王牌，新车极具未来科幻感。动力方面，新车搭载了长安自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，并配备全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达94.3%。新车满足国六B排放标准，百公里综合工况油耗仅 6.3L。
智能化则是这款车型最大的亮点。新车更是搭载超越同级的UNI-Life智能交互车机系统。通过机器视觉，可实时感知全方位车内场景，展现车界“最强AI大脑”。如上车专属问候、接听电话自动降低音量、抽烟监测自动换风、识别疲劳驾驶并提醒等，让汽车更懂你。
同时，新车还搭载了梧桐车联 TINNOVE 智能系统下的多场景语音交互控制，In Call APP车辆远程控制系统，APA5.0 遥控代客泊车等。未来可期的L3级自动驾驶技术也是只等法规允许即可量产。
专属APP 未来还能实现“云监工”
对于这款新车，长安汽车投入了大量心血。“隔壁老樊”的专属歌曲《自有引力》，UNI星球网红巧克力……
长安UNI-T构建了全新的“五大承诺”服务体系，同时，还推出用户专享U享卡服务权益，提供免费上门试驾、交车、服务等多达14项专属权益。
UNI专属的线上互动平台——长安引力APP 也正式上线。无论看车、试驾、购车、用车，只需指定位置，一键预约，一个专业的4S店将随时“围着你转”，随时随地提供优质服务。
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上游新闻·重庆商报记者了解到，新车除了推出了线上下单服务，满足消费者个性化定制的需求外，还计划打造一个“云监工”平台，通过这个平台，准车主可看大汽车生产下线、个性化定制成型的全过程。
迈入高端 各大自主品牌激烈角力
除了长安汽车外，长城的WEY，吉利的领克，荣威的全新R标……不少自主品牌单独设立品牌，换新车标的方式，铆足了劲想往高端走。
同时，比亚迪推出首款中大型轿车比亚迪汉、红旗即将推出的一款C+级高端轿车H9、奔腾T99运动版……加速推新，也成为各大自主品牌的另一路径。
中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示，疫情带来了“杀伤力”。今年1-5月，中国汽车产销778.7万辆和795.7万辆，同比下降24.1%和22.6%。乘用车降幅接近30%。新能源车销量同比下降38.7%。在中国，1000多家经销商申请注销或破产，在国际上，全球最大的汽车租赁公司申请破产保护。全球所有的汽车企业都经历了一次生死大考。但疫情也按下了“转换键”，为产品品质和品牌升级打开了新的空间。
长安汽车总裁朱华荣就在近日的中国汽车重庆论坛上表示，马太效应非常明显，强者越强。中国品牌的头部企业在快速的增长，而集中度TOP10的在增长。
他表示，长安所有的产品都已经PLUS化了，比如逸动PLUS等。目前来看，PLUS后产生极大的品牌市场和效率。另外我们在长安乘用车品牌下打造UNI-T这样一个高端系列，目前受到用户良好的追捧，预售20天破万台。
“自主品牌阵营内部的两极分化已经十分明显。” 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，合资品牌在产品线上更全面的布局以及价格上的下探，使自主品牌不得不推出性价比更高的车型，同时在品牌上想办法进行提升。
上游新闻·重庆商报记者 严薇 实习生 宋沁泽
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