疫情后刚需持续恢复。据乘联会公布的数据显示，今年5月份乘用车市场销量实现了同环比双增长，累计销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%。这也是自2018年6月以来同比增速首次恢复正增长的月度之一。6月21日，上游新闻·重庆商报记者从重庆市汽车商业协会获悉，重庆车市再度“领跑”大盘，其中，长安汽车等自主品牌销量火爆。
5月重庆汽车销量同比增长约3.39%
今年5月，重庆市场累计销量新车达34015辆，实现了销量同环比双增长，同比增长近3.39%，环比增长6.63%。继上月之后，重庆车市继续“领跑”大盘。具体来看，SUV累计销量达1.83万辆，环比增长10.62%；轿车累计销量达1.37万辆，环比增长1.31%；MPV累计销量达1029辆，环比微增0.29%。
从5月份厂家的销量排名情况来看，长安汽车、一汽-大众、吉利汽车分别位居榜单前三。长安汽车以比第二名的一汽-大众多出1939辆的绝对优势，位居榜单第一位。同时，主流合资品牌与自主领军品牌零售分化越加明显。
其中，长安逸动系列以单月827辆的成绩，位居榜单第一位。SUV依然是中国自主品牌的天下。长安系诸如长安CS75系列、CS55系列、CS35系列、长安欧尚X7、欧尚X70A等车型；长城汽车旗下的哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6等三款车型纷纷进入榜单。合资品牌方面，探岳、奇骏、途观L、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型入围，美系与韩系则基本无缘榜单。
升级换代的中高端车型受青睐
马太效应日趋明显，强者越强。中小车企生存艰难。而吉利、长安、长城、红旗等为代表的自主品牌与主流合资品牌零售表现强劲。
重庆市汽车商业协会相关人士分析认为，主要是自主品牌产品升级换代效果得到市场更好认可。此外，消费者需求持续升级，5月豪华车零售同比增长28%，高端换购需求迅速回暖，带动BBA销量持续走高。
上游新闻·重庆商报记者了解到，长安CS75系列5月更交出了166.4%的同比增长表现，单月销量达到20307辆，继4月后销量再度突破2万辆大关。其中CS75PLUS依旧耀眼，在5月交出17475辆、环比增长3.9%的销量数据。自去年9月上市以来，A+级SUV“明日座驾”CS75PLUS其累计销量已突破14万辆。
而在CS75PLUS的推动下，长安CS75系列1—5月累计销量也突破了8万辆大关，达到88483辆，比去年同期增长55.4%，成为紧凑型SUV市场销量冠军的有力竞争者。
轿车板块，5月长安逸动系列以13709辆，同环比分别增长45.2%、12.4%的表现，延续了4月的强劲势头。其中3月上市的“品质家轿进化者”逸动PLUS，作为长安“PLUS”阵营的新成员，5月以10941辆，环比增长3.8%的表现，不负众望地连续三个月实现单车月销量破万。长安第二乘用品牌欧尚5月销售10087辆，同比增长95.6%。
该人士认为，重庆汽车市场在出行刚性需求的释放以及促消费政策的拉动下，呈现出了比较好的市场回暖。“预计6月车市在重庆车展的刺激下，销量环比应该有所增长，但同比增长可能性较小。”
上游新闻·重庆商报记者 严薇 实习生 宋沁泽
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