7月8日，上游新闻·重庆商报记者从两江新区航投集团了解到，依托华夏航空培训中心，华夏教育成功入选首批按《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66R3）实施执照培训试点机构，标志着华夏教育机务培训正式进入国内第一方阵。
据了解，CCAR-66R3于2020年7月1日起正式实施。随着中国民航发展壮大，飞机越来越多，设计越来越先进，对维修人员的素质要求也越来越高。无论是航空公司还是维修单位都面临着维修人员紧缺的局面，旧的规章已经无法满足发展的需要。CCAR-66R3的推出，将维修人员的培训提高到一个新的高度，未来维修人员执照不再通过自学考试获取，只能通过147机构系统培训考试获得，维修人员培训得到法规的支撑，人员的综合素质得到有效的保障。
未来维修培训将迎来快速发展阶段，市场前景广阔。华夏教育维修培训部迅速调整工作中心，在保障日常生产的同时，克服困难，协调资源，积极准备CCAR-66R3培训机构试点申请工作。
华夏教育维修培训部相关负责人表示，将充分珍惜这次试点机会，以试点带动课程建设、提升教学能力、提高专业培训水平，培养出国际认可的高素质工匠型机务维修人员，继而深耕细作铸品牌，打造核心竞争力，引领行业发展方向。
据悉，华夏航空培训中心项目位于两江新区龙兴园区两江航空航天产业园南端，总投资6亿元，占地面积约300亩。是重庆第一家CCAR147维修人员培训机构，具有CCAR147（机型&技能&基础）、CCAR66理论考点、CCAR145&121维修类培训等能力。拥有重庆第一台飞行模拟机（CRJ900NG），重庆第一台乘务全动舱（CRJ900NG），重庆第一台机上灭火舱。
其中，飞行模拟机是为华夏航空庞巴迪CRJ900NG飞机量身定制，基于真实的民航大飞机驾驶室布局，模拟器操作台的每一个功能系统、零部件都和真正的飞机一致，配合全景观虚拟影像、声音和振动，飞行员能够在模拟器内感受到时间与天气，体验到真正驾驶飞机的感觉。
乘务全动舱能够模仿飞机飞行起降、空中颠簸等多种飞行姿态，使乘务人员在逼真的环境下进行训练，从而满足飞行安全的要求。
同时，该培训中心设置的147部维修人员培训机构则可以为所有的航空公司提供维修人员基础技能培训。
近年来，两江新区大力发展航空航天产业，由两江航投集团负责打造两江新区航空航天产业园，引进了航空发动机、航空材料、飞行员训练中心、卫星通信、商业火箭、西工大重庆科创中心等一批具有重要影响力的项目，形成了通用航空与运输航空“两翼齐飞”、航空与航天协同发展的集群式发展格局。目前，已累计引进项目20余个，协议投资超过500亿元。
上游新闻·重庆商报记者 严薇 实习生 宋沁泽
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