9月22日，重庆市政府新闻办举行汽车产业高质量发展专题新闻发布会。市经济信息委副主任杨丽琼介绍，我市汽车产业已率先筑底反弹，今年3月份，我市汽车产业全面复工复产。4月份至今，产值、增加值持续实现当月两位数增长，结束了长达30个月的累计运行下滑，全面进入上行通道。
汽车产业已率先筑底反弹
杨丽琼表示，近年来，全国汽车产业持续下滑，我市汽车产业现已率先筑底反弹。今年3月份，我市汽车产业全面复工复产。
4月份至今，产值、增加值持续实现当月两位数增长。1-7月累计，顺利完成“产值、增加值增速同步转正”的目标任务，产值和增加值的增速分别达到0.2%和0.5%，结束了长达30个月的累计运行下滑，全面进入上行通道。1-8月累计，产值和增加值的增速提高至3.7%和3.5%。
她介绍，在一系列中高端新品的带动下，我市汽车单车价值已历史性突破10万元大关。
3月份，林肯冒险家SUV在重庆下线，是豪华品牌林肯首次在美国本土以外投产的产品。
4月份，长城汽车永川基地生产的“长城炮越野版”上市，为原本就供不应求的“长城炮”皮卡再添旺火。
5月份，上汽红岩的重卡月销量历史性突破1万辆，进一步巩固在全国“工程之王”的领先优势。
6月份，长安汽车中高端SUV长安UNI-T正式上市并热销，是中国自主品牌第一款大规模量产上市的L3级自动驾驶汽车。长安汽车的逸动Plus、CS55Plus等新车型月产销量连续破万、一路飘红，市场表现强劲。
多家车企加大在渝投资
记者获悉，我市汽车产业快速发展，为了车企在渝投资的信心，国内领先车企不仅始终看好重庆，而且纷纷加大在渝投资。福特汽车继续巩固重庆作为其北美之外最重要生产和研发基地的地位。
3月份，长城汽车宣布，将在永川基地追加10亿元投资，在我市生产高端越野SUV。
4月份，市政府与东风汽车签署战略合作协议，支持东风汽车与小康集团在我市共同打造中高端新能源汽车项目；比亚迪20Gwh/年锂离子电池璧山工厂第一条生产线的产品下线，极大提升了新能源汽车关键零部件的本地供应能力。
7月份，市政府与兵装集团深入洽谈，共同推进实施长安汽车中高端品牌、新能源和智能网联汽车等“十四五”重大转型升级发展项目；两江新区与吉利控股集团签署战略合作协议，吉利高端新能源整车项目、工业互联网总部暨数字化工厂项目落户重庆。
力争建成世界级汽车产业集群
杨丽琼介绍，川渝两地深化互信、加强合作，推动成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展，力争早日建成世界级汽车产业集群。
双方打通信息链，建立协同工作机制，成立了汽车产业发展工作专班，签署了战略合作协议，举办了多场对接活动，搭建起线上线下供应链信息对接平台；
提升产业链，加快绿色智能升级，拟联合申报国家氢燃料汽车示范城市，共同打造成渝高速氢走廊，正积极推动两地共建成渝高速自动驾驶测试示范线路；
融合创新链，推动产业创新引领，支持长安汽车、中国汽研、四川电子科技大学等两地企业、高校、研发检测机构打造复合型合作人才培养模式，开展联合技术攻关；
共享供应链，增强两地利益捆绑，做大两地零部件相互配套规模，开展重大产业链项目联动招商引资；
整合价值链，延伸两地合作广度，推动两地后服、出行等环节融合发展，加快汽车物流信息、资源共享，降低企业物流成本。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波 实习生 彭晨
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