9月22日，重庆市汽车产业高质量发展专题新闻发布会举行，重庆长安汽车股份有限公司副总裁叶沛在发布会上介绍，长安汽车整体销量迅速回升，1-8月累计实现销量116.5万辆，同比增长9.5%。到2025年，长安汽车自主品牌市场占有率超过9.7%，实现收入超3000亿元，销量超300万辆。
1-8月销量同比增长9.5%，达到116.5万辆
叶沛介绍，长安汽车是中国汽车集团第一阵营企业，全球拥有15个生产基地、35个整车及发动机工厂，研发实力连续十年位居行业第一。长安汽车每年将销售收入的5%投入到技术研发领域，十一五至今投入近1000亿元，建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。国家质检总局缺陷产品管理中心发布2017年上半年车辆投诉比率（VCR）数据，长安汽车名列榜单首位，力压合资及进口品牌，为投诉比最低的汽车品牌。
叶沛还透露，长安汽车坚持产品产能结构持续优化，采取了壮士断腕的坚决措施，三年来淘汰了20余款竞争力比较低的产品，关停并转整产车产能140万辆，实现资源聚焦发展，快速推动了经典产品“PLUS”系列化。
值得一提的是，在CS75PLUS带领下，CS75系列8月销量2.2万辆，同比增长86%。乘用车高端产品UNI序列首款车型UNI-T上市后，连续两月销量迅速破万，引力值不断攀升。
在加强全球合作方面，长安汽车坚持打造面向全社会开放的共享平台，构筑构建新能源香格里拉伙伴计划、智能化北斗天枢联盟等产业生态圈。与华为、博世、腾讯、一汽、东风等诸多朋友携手成立联合创新中心、梧桐车联、T3出行、中汽创智科技有限公司等携手共创、合作共赢。
他说，长安汽车整体销量迅速回升，1-8月累计实现销量116.5万辆，同比增长9.5%；其中长安乘用品牌销量45万辆，同比增长15.5%。今年8月，长安系中国品牌的汽车历史累计销量已经突破了1900万。
2025年实现L4级自动化驾驶量产
叶沛表示，在推动关键核心技术研发方面，长安汽车将坚持创新驱动，加快突破智能化、电动化领域的关键核心技术，确保产业链安全，到2025年，实现100%的语音控制、解放双手双脚双眼的L4级自动化驾驶量产，新能源汽车占比要达到25%以上。构建软件定义汽车的能力，打造5000人规模的开发团队，软件开发人员占比要提升至60%。
与此同时，将推动全价值链数字化转型，培育数字新动能。构建数据生态、数据驱动管理体系，实现效率效益双提升。到2025年，形成覆盖供应商、经销商、用户、合作伙伴的联盟生态体系，联盟成员超过1.5万，形成数百PB级的联盟数据规模。
此外，长安汽车还以用户需求和体现为出发点，发布“知音伙伴”计划，到2025年，将建立5个全球体验中心、9大体验研究基地，打造万人级的用户体验团队，形成亿级的用户体验大数据。
计划到2025年，长安汽车销量超300万辆
叶沛介绍，长安汽车将继续坚定推进第三次创业，立足中国、布局全球，继续贯彻高质量发展不动摇。
他说，长安汽车一是推动产品升级品牌向上，提升民族汽车品牌价值，以用户为中心，提供高品质产品和服务。秉承“科技长安、智慧伙伴”品牌定位，推进人群、产品、品牌焕新，推动品牌向上。同时，推动全价值链数字化转型，培育数据发展新动能，构建数据生态、数据驱动管理体系，实现效率效益双提升。到2025年，形成覆盖供应商、经销商、用户、合作伙伴的联盟生态体系，联盟成员超1.5万，形成数百PB级联盟数据规模。
他表示，长安汽车坚持以用户为中心，积极创造价值，以用户需求和体验为出发点，发布“知音伙伴计划”，向用户作出“诚信服务五大承诺”。到2025年，将建立5个全球体验中心、9大体验研究基地，打造万人级用户体验团队，形成亿级用户体验大数据，提供更有温度的服务体验。
他说，计划到2025年，长安汽车自主品牌市场占有率超过9.7%，实现收入超3000亿元，销量超300万辆，其中重庆地区占60%以上。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波 实习生 彭晨
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