2020年10月10日，记者从天津航空获悉，10月25日起，全国民航业将开始执行2020冬春航季计划，天津航空立足自身航空主业优势，着眼冬春航季市场需求及特点，进一步优化运力布局和航线网络结构，重点加强天津、西安、海口、三亚、乌鲁木齐、重庆等地区国内航线布局，计划执行160余条航线，通航城市80余座，新增航线46条，全力满足广大旅客冬春季节不断增长的航空出行需求。
响应京津冀协同战略，改善天津地区网络结构
记者获悉，2020冬春航季，天津航空重点升级天津至广州、重庆、上海、成都等热门航线至A330宽体机执行，增加天津至厦门、三亚等热点旅游地区空中通道，为旅客提供更加丰富的出行选择。
计划自10月25日起，天津地区新开天津-重庆-三亚、天津-岳阳-三亚、天津-延安-昆明、天津-东营-厦门、天津-连城-珠海、天津-赤峰-海拉尔等多条航线，通航城市达40余座，涵盖成都、广州、哈尔滨、昆明、海口、长沙、武汉、西安、乌鲁木齐等多数省会城市以及三亚、厦门、海拉尔、桂林、遵义等旅游热点城市，全力满足冬春航季旅客出行需求。
发挥“十三朝古都”优势，着力加强西安中转枢纽建设
新航季，天津航空将一如既往地重视西安机场中转枢纽建设，确保西安地区运力投放平稳过渡，进一步丰富西安地区航线网络。
相比夏秋航季，天津航空冬春航季新增西安-贵阳-揭阳、西安-昆明、西安-长沙、西安-杭州、西安-日照、西安-衡阳-惠州、西安-汉中-海口、西安-盐城等多条航线，方便西北地区民众出行，助力中西部地区经济建设。
丰富新疆地区航线网络，推动新疆生产恢复
本次冬春换季天津航空进一步丰富新疆航线网络，加密乌鲁木齐=和田航线至4.5班/日，乌鲁木齐-库车增至3班/日，乌鲁木齐-伊宁增至3班/日。
此外，着力开发乌鲁木齐出疆航线，增频乌鲁木齐-郑州-杭州、新开西安-和田直飞航线，助力后疫情时代新疆地区经济社会复工复产，促进新疆地区航空事业发展。
加大海口、三亚运力投放，助力海南自贸港建设
2020年是海南自由贸易港建设关键之年，天津航空积极发挥航空主业优势，全面助力海南地区航空运输业、旅游业、现代服务业发展。
2020冬春航季，天津航空加大海南市场资源倾斜力度，海口基地投放过夜飞机环比夏秋航季增加4架，新增海口-湛江-长沙、海口-湛江-宜昌、海口-汉中-西安等航线，并重开海口-惠州、海口-合肥、海口-南昌、海口-遵义-兰州、海口-武汉、海口-南阳等航线；重开三亚基地，计划投放2架宽体机运营，新增三亚-重庆-天津、三亚-岳阳-天津、三亚-郑州等航线，丰富各地旅客赴海南旅游出行选择。
预计冬春航季海南地区航线网络将触及30座城市，周座位投放数量较同期提升约12.12%。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波
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