12月7日,“2020未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会”上,围绕“后疫情时代背景下的汽车创新与合作”,世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席,清华大学汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长赵福全表示,汽车的高效移动性能够有效提升城市效率,是产城融合的最佳载体。在“成渝双城经济圈”建设中,汽车既是城市的重要产业,又是撬动整个城市经济文化和娱乐交流的重要杠杆。
经过深入探讨,大会基于对重庆市汽车产业发展现状与趋势的综合研判,融合了业内政产学研各界的智慧与建议,达成了一系列共识,为重庆市汽车产业未来发展方向提供了重要参考。
世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席,清华大学汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长赵福全更为大会带来了“产城融合打造立体生态系统”的全新理念:提出汽车作为城市的唯一移动节点,是撬动整个城市经济文化、娱乐交流的最佳载体,结合智慧城市基础设施的网联化和智能化,通过5G、云平台等新基建真正打通人流、物流、能源流、信息流、资金流,最终实现万物互联,提升城市效率和吸引力。
“在成渝地区双城经济圈建设的背景下,以汽车作为产城融合的最佳载体,打造产城融合生态立体系统,可以给社会带来全面深刻的重构,对人的出行、物的移动及所有城市软硬要素的交互组合带来革命性变化。” 赵福全说。
当前,汽车市场正处于深度调整期。未来汽车产业必将呈现多元化发展,多种技术路线并行的趋势,应当加强产学研合作、共同应对挑战,整合优势技术,以更加积极的态度主动拥抱新一轮科技变革,更加坚定不移地推进“电动化、智能化、轻量化”转型发展,依靠创新化危为机,构建更有竞争力、更稳定可持续、生态模式更多样化的汽车产业体系。
大会呼吁,站在科技革命与产业变革的历史交汇点,重庆汽车界需肩负起行业发展使命,携手业内各方,不断拓展合作的广度和深度,共同引领重庆汽车产业技术创新,助力重庆汽车产业转型升级与可持续发展。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请与上游新闻联系。