12月25日，广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线前锋至小沔段高速公路联合通车活动在川渝交界处举行，这是重庆直辖以来、川渝首次联合通车的一条省际高速公路，标志着两地交通协同联动进入了新阶段。
重庆市交通局介绍，届时川渝间建成高速公路通道达13条，互联互通水平将大幅提升，支撑区域一体化发展的能力显著增强。
两条高速公路全长79公里
重庆市交通局介绍，广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线项目全长79km，其中四川段长度69km，重庆段长度10km。双向四车道，路基宽度25.5m，设计行车速度80km/h。项目概算总投资65.96亿元，其中四川段投资57.1亿元，重庆段投资8.86亿元。
记者获悉，项目起于广安区悦来镇，与渝广高速公路相交，沿前锋区、华蓥市、高兴镇、庆华镇、进入重庆市合川区小沔镇，与渝广高速公路相接。项目共设置3处枢纽互通：悦来枢纽、双水井枢纽、小沔枢纽）；8处落地互通：大安互通、前锋互通、禄市互通、永兴互通、华蓥互通、临溪互通、庆华互通、小沔互通）；8个收费站：大安收费站、代市收费站、禄市收费站、永兴收费站、明月收费站、临溪收费站、庆华收费站、小沔收费站），2个服务区（前锋服务区、华蓥服务区）。
据了解，这次通车路段总长55KM，其中四川境内45Km，重庆境内10Km。
连接川渝两省市又一便捷通道
据介绍， 广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线，途经多个乡镇，投入3000余万元增设多座车行、人行天桥，并增加通道净空高度以达到通行农用机械标准，极大地满足了人民群众出行需求。
这次合作是建设交通网唱好“双城记”的示范。广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线项目，是由四川省发改委与重庆市发改委联合进行工可审查和项目批准，由四川铁投集团，四川路桥集团联合投资建设，为加速成渝地区双城经济圈交通一体化发展提供了有力支撑。
重庆市交通局介绍， 广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》及《重庆市高速公路网规划（2013—2030年）》中规划的纵线——陕西汉中镇巴经广安至重庆高速公路的重要组成部分，是连接川渝两省市，加快推动成渝地区双城经济圈建设的又一便捷通道。
广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线建成后，缩短了重庆主城区至华蓥市的距离，解决了广安市前锋区广大人民群众迫切需要高速公路的长久期盼，对进一步完善川渝两省市高速公路网络，改善区域交通条件，提高运输转换效率，拓展城市发展空间，带动成渝地区双城经济圈建设和川渝地区经济社会跨越式发展具有重要意义。
据了解，渝广高速车辆可通过小沔枢纽互通与广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线转换，G42广邻高速可通过双水井枢纽互通与广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线转换。
广安市境内禄市、永兴、明月、临溪、庆华收费站和重庆市境内小沔收费站与主线同步开通，代市收费站暂不开通，前锋服务区与华蓥服务区正在装修，本次暂不开通。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波
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