3月12日，上游新闻·重庆商报记者从两江新区建设局获悉，两江新区2020年全面开展30条“断头路”整治整改工作，目前已完成11条道路建设，剩余“断头路”正加紧推进，预计2022年底全面竣工。
据两江新区建设局相关负责人介绍，“断头路”主要由自然阻隔、征地拆迁、跨区协调等原因造成，给城市形象、居民出行、城镇化发展、区域协同等造成了负面影响。
为了解决“断头路”问题，2019年两江新区建设局编制了“断头路”及“断头路网”专项建设规划，对区域交通环境或居民出行便利性改善明显的断头路进行优先建设，计划通过三年时间投资14.5亿元，打通30条断头路。
此次“断头路”的修建由两江新区土地储备整治中心、悦来投资集团、重庆保税港区开发管理集团等进行统筹管理。据两江新区土地储备整治中心相关负责人介绍，2020年已完成了大竹林片区的通海六支路、七支路、礼嘉片区的礼文街等地“断头路”的建设，极大地改善了居民出行条件，畅通了各片区之间的联系。
例如衡水路与黄龙路联系的M区D路为断头路，导致新溉大道两侧居民出行需要绕行紫荆路实现，绕行距离较长，增加了主干道压力。目前该段道路已完成修建，投入使用后将打通十方界区域路网，方便居民出行。
而礼嘉片区礼文街的修建完成，完善了礼嘉商务中心区骨架路网的需要, 减轻了周边路网交通压力,为周边小区和学校出行提供了便利。
据记者了解，2021年大竹林片区的玉竹路，保税港区的港通大道东段、空港大道西延伸段桥梁、悦港大道西延伸段，会展城连接花朝工业园区六条“断头路”等都已开始施工，预计2022年30条“断头路”将全面竣工。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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