作为曾几何时连年销量排名前十的优等生长安福特，在渡过2016年创下单月销量10万辆，年销量登顶95.8万辆的“巅峰期”后，就陷入低迷。受困于产品线更新太慢，产品出现“水土不服”，以及国内车市的深刻变革，2017年以来，长安福特销量“跌跌不休”。不过，从去年起，长安福特加速计划的推动下，长安福特筑底反弹。
4月4日，上游新闻·重庆商报记者获悉，长安福特2021年第一季度零售销量总计49325台，同比增长近50%。自2020年第三季度以来，连续三个季度实现同比正增长。
据悉，3月，长安福特零售销量总计16206台，同比增长35%。长安福特销量稳步向上的背后，是车型结构的持续优化。
在2019年至2021年底，长安福特将投放至少18款新产品，其中包括5款新能源车型，从而进一步完善产品谱系落成。
目前，以全新第六代福特探险者、锐界PLUS、锐际、新蒙迪欧为代表的中高端车型已成为长安福特销量主力，销量占比逾50%。其中，锐界自去年12月开启PLUS一代以来持续圈粉，2021年第一季度同比增长56%；全新第六代福特探险者3月销量环比增长70%；锐际3月销量保持向上势头；新蒙迪欧凭借健康与智能的双重优势，受到众多家庭用户青睐，3月销量同比增长44%。
长安福特相关人士称，在智能化方面，自2019年起，长安福特推出的新车型均搭载具有行业领先水平的，针对中国消费者需求并结合百度人工智能核心技术的SYNC+福特智行信息娱乐系统。大部分长安福特新车型还将搭载具有L2级别自动驾驶功能的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型也将于2021年量产，由此，中国成为福特全球首个将C-V2X技术应用于量产车上的市场。
2021年，长安福特家族中的一大波新车已在路上，其中三款即将在4月的上海车展登陆。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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