记者从市发展改革委获悉，重庆获批成为国家首批临空经济示范区5年来（以下简称示范区），示范区各项重要经济指标保持快速增长、机场枢纽地位稳步提升、临空产业加快集聚、基础设施不断完善、临空都市品质不断提高，迈入了全面发展新阶段。
我市始终把机场枢纽建设摆在临空发展的首要位置，以强大的机场集散功能带动临空经济发展。建成T3A航站楼和第三跑道，T3B航站楼和第四跑道工程实现开工，航站楼面积达到73.7万平方米，累计开通国际及地区航线数量达到105条，国内外航线达376条，基地航空公司达到7家。机场客货吞吐量保持高速增长状态， 2020年旅客吞吐量仍达3493.8万人次，首次位列全国第4位。
目前，以江北机场为中心大力开展立体交通建设，内通外达、高效便捷的公铁空联运交通体系即将形成。铁空转运即将实现，重庆铁路枢纽东环线及机场支线预计年底建成，火车北站与T3航站楼实现客运12分钟一站直达，并串联起水土新城、空港工业园等工业园区和综合货运枢纽，货物集疏运体系得到强力支撑。5条轨道交通贯通示范区，4条高速公路和4条快速路机场快速路全部投用，高速里程数达144.5公里。
临空示范区成立的这五年，同时也是转型发展、提质增效的5年。伴随临空经济发展，我市以产业集群为导向，大力发展临空强相关产业，临空物流、高端商务、高端制造取得新成效，中西部临空高端制造业基地和临空现代服务业集聚区初步形成。
临空保税港区主要经济指标连续4年保持两位数增长，实现外贸进出口总额1513.8亿元、增长22%，在全国14个保税港区排名第1，约占全市外贸进出口四分之一。成功开行跨境电商出口专列，2020年实现交易额48.2亿元、增长29%，占全市跨境电商比重交易额70%。。5年来，大力发展机场商业、飞机维修、飞机租赁相关产业，航空配套产业链条逐渐补齐。
五年时间，国际物流枢纽平台支撑作用初显，示范区内已建成物流资源超过110万平方米，可建仓储规模超过200万平方米。全球前5位物流投资商聚集示范区，入驻物流企业达91家。以创新经济走廊、前沿科技城、空港经济工业园为依托，着重围绕智能终端、智能装备、新能源汽车及核心零部件等产业谋篇布局。2020年智能终端产值达到398.6亿元，新能源及智能汽车产业产值突破100亿元。
市发展改革委有关负责人表示，下一步我市将围绕国际航空门户枢纽建设，着力优化管理体制机制、打造全产业链集群、培育创新生态圈、建设一流临空都市区，砥砺奋进，全面建成创新驱动、开放引领、宜居宜业的示范区。
上游新闻·重庆商报记者 陈瑜
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