6月21日，在重庆市商务委、重庆市政府口岸物流办主办，西永综保区管委会承办，民生综合物流、优及顺物流协办下，全国首趟奥迪进口保税整车专列搭载中欧班列（渝新欧）成功运抵西部（重庆）科学城西永综保区保税仓储，标志着奥迪进口保税仓储项目进入常态化运行。
首批82台奥迪运抵重庆
据了解，本次专列共进口82台奥迪A8L，货值超过3200万元，实现了该品牌整车进口保税仓储的突破，后续每周还将有1-2个专列抵渝常态化保税仓储后分拨到西南各地。第一批次预计数量2000余台，货值超过8亿人民币。此举措将有效促进内陆地区对进口高档汽车消费需求的提档升级，快速推进西永综保区整车进口保税仓储复合式发展。
市商务委党组成员龚志勇表示：“近年来，重庆市围绕‘一枢纽两高地’建设，充分利用中欧班列（重庆）、西部陆海新通道等国际物流通道资源，发挥整车进口口岸功能，立足西部、面向全国开展汽车整车进口，培育和繁荣西部地区汽车消费市场，促进对外贸易提质增效。未来我们也将持续抓好相关政策的兑现落实，不断优化完善现有整车进口鼓励政策，提升口岸的服务保障能力，进一步做好汽车平行进口试点工作，探索保税状态下的平行进口汽车标准符合性整改。”
西永海关备案科科长孙维昊介绍，2019年，《国务院关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》出台，为了用好支持政策，重庆海关主动作为，因地制宜，对整车保税仓储业务，推出“整车保税三个一”创新监管举措，即入区保税整车实现“一次检测、一次运输、一体化作业”的监管模式。通过优化海关监管流程，推动奥迪等品牌进口汽车在区内开展批量整车保税仓储业务。下一步，我关还将进一步优化监管服务模式，促进西永综保区高水平开放高质量发展。
打造西部整车进口集散分拨中心
据悉，进口汽车保税仓储作为西永综保区一大创新功能，发挥了综合保税区口岸资源聚集优势、内陆枢纽优势、保税政策体系优势，为企业资金压力做“减法”，形成汽车企业、仓储企业及物流企业多方共赢的局面，同时也为供应市场需求做“加法”，进一步加快国内进口汽车供应链反应速度，推动西永综保区构建后汽车生态圈。
近年来，西永综保区不断发力，出台“四大举措”，助力重庆打造西部整车进口集散分拨中心。首先，促进进口整车规模化发展。西永综保区率先在内陆开展批量进口大贸整车保税仓储业务，已引进保时捷、奥迪、ART（奔驰授权改装品牌）等品牌主机厂设立西南地区进口整车保税仓储分拨中心。
数据显示，从去年10月开始，截止今年5月份，西永累计开展整车保税业务共计5500余辆，约30亿人民币。
其次，推动进口汽车零部件分拨。西永综保区积极引进世界500强德国博世、舍弗勒、特斯拉等设立汽车零部件分拨中心。1-4月完成汽车零部件业务1100余单，货值约5亿元，预计三年内每年新增外贸进出口额50亿元。
此外，加快汽车后市场建设，西永综保区推动重庆汽车公园项目建设进口整车保税展示展销中心、4S店、整车检测线、整备中心等，打造内陆地区最大最完整的进口汽车后市场。
四是创新整车进口监管模式，联合重庆海关推出一次检测、一次运输、一体化作业的“整车保税三个一”监管模式，降低仓储物流成本，预计全年新增整车进口中欧（渝新欧）班列约150列，促进物流与产业互通互融。
下一步，西永综保区进口整车及零部件保税分拨中心将继续发挥自贸区、综保区叠加的政策创新优势，进一步完善进口整车保税分拨中心的建设，吸引更多的主机厂和汽车贸易商选择到西部（重庆）科学城西永综保区分拨整车及零部件，贯彻落实“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”，打造区域性的汽车后市场服务生态圈，加快推动汽车后市场产业发展。
上游新闻记者 严薇
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