特斯拉又摊上事儿了。
12月3日，国家市场监管总局官网消息，特斯拉（上海）有限公司自即日起，召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。
来源：国家市场监管总局
在说明中，特斯拉表示，本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
针对近期多起召回，特斯拉方面在接受媒体采访时称，是由于供应商宁波拓普没有用足够的淬火液对零件进行完全淬火，从而导致零件强度变弱，这可能是导致特斯拉汽车出现多起悬挂故障的原因。
据悉，特斯拉“点名”的宁波拓普即为上市公司拓普集团，该公司为特斯拉转向节的供应商。目前公司已进入特斯拉、吉利、比亚迪、北汽、长城、蔚来、威马等公司供应链。2016年8月，拓普集团发布公告称，公司收到美国特斯拉签发的《供应商定点书（协议）》，被认可向特斯拉提供产品，正式成为特斯拉的供应商。迄今为止，拓普集团与特斯拉合作已超过5年。
双方的后续合作是否会受此影响？拓普集团董秘王明臻就特斯拉召回事件4日上午回应财联社记者称，“关于召回事件，事出突然，公司事先未获得任何信息。公司已着手了解该事项的详细情况并对相应后果做出评估。公司将在周日下午向投资者做出详细说明，敬请耐心等待。”受该消息影响，拓普集团12月3日尾盘跳水，一度跌停，截至收盘大跌8.86%，收报57.2元/股。
资料显示，拓普集团创立于1983年，2015年在上交所上市，主要致力于汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶控制系统等领域的研发与制造，生产减振系统、饰件系统、智能驾驶系统、底盘轻量化系统、热管理系统等五大系列产品。
今年11月19日，拓普集团发布公告称，拟公开发行总额不超过25亿元（含25亿元）可转换公司债券，扣除发行费用后，将全部投资于年产150万套轻量化底盘系统建设项目和年产330万套轻量化底盘系统建设项目。
综合自中国证券报、财联社APP
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