据中国基金报12月5日报道，特斯拉2万多台国产Model Y电动汽车紧急召回，因车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出。并由此牵出该零部件供应商——A股上市公司拓普集团。
当晚，拓普集团发布“关于客户召回事件涉及公司产品的说明公告”，对相关问题进行了详细回应。
已完成生产线整改完善
公告中，拓普集团承认，本次涉及召回的 Model Y 电动汽车配套的转向节由公司直接供给客户。至于涉及召回产品的具体原因，公司指出“由于某条热处理生产线发生淬火槽水位不足情况，使个别产品未完全被淬火液浸没，导致转向节强度可能不符合设计要求”。
目前，本次召回的产品只配套Model Y车型，不涉及特斯拉其他车型，也不涉及其他客户的车型。作为应对措施，拓普集团表示已完成热处理生产线的整改完善，保证产品充分淬火，同时对产品硬度进行200%检测。同时，公司已向特斯拉各地的服务中心提供了132台识别风险零件的检测仪器用于检测和问题产品更换。
业内人士指，本次涉及的产品是转向节，是汽车底盘上非常关键的零部件，对安全影响比较大，一旦出问题，后果很严重，对品牌力影响也会较大。
至于召回费用，拓普集团表示，由于客户本次召回行动迅速，且召回工作尚未完成，因此本次召回所涉费用暂时无法确定；根据对召回数量、缺陷比率估算，公司认为本次召回为非重大事件，不会对年度经营业绩产生影响，本次事件也不会对公司业务产生影响。
2年涨近7倍上周五一度跌停
资料显示，拓普集团创立于1983年，2015年在上交所上市，主要致力于汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶控制系统等领域的研发与制造，生产减振系统、饰件系统、智能驾驶系统、底盘轻量化系统、热管理系统等五大系列产品。
公告显示，拓普集团在2016年8月正式进入特斯拉供应名单。
和特斯拉绑定，为拓普集团带来了巨大的“想象空间”，近年拓普集团股价走势凌厉，从2019年8月的低点9.07元(前复权)，一度涨至今年11月的68.06元，两年出头涨幅高达660%，市值从百亿附近暴增至700多亿元。
受召回事件影响，拓普集团12月3日尾盘出现突然放量跳水，一度跌停，收盘跌幅有所收窄但依然大跌8.86%，收报57.2元/股。
据天风证券数据，2020年拓普集团来自特斯拉的营收为11亿元，贡献营收占比18%；2021年拓普来自特斯拉的营收为26亿元，贡献营收占比30%。而公司整体业绩也表现不俗，2021年三季报来看，其营业总收入达78.23亿元，同比增长81.14%，归母净利润达7.533亿元，同比增长94.44%。扣非净利润达7.309亿元，同比增长103.47%。
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