据财联社，当地时间周三，全球最大的基于电池的储能系统之一——维多利亚大电池（Victorian Big Battery）在澳大利亚维多利亚州正式启用。该储能系统使用了特斯拉公用事业规模的Megapack储能电池。
这一基于锂电池的大型储能系统将能够防止电网停电，并让电力公司能够存储和使用更多间歇性可再生能源，比如太阳能和风能。
法国可再生能源巨头Neoen与特斯拉能源（Tesla Energy）以及澳洲电力巨头AusNet合作开发了该设施，建筑工程公司Cimic集团旗下的UGL参与了项目的部分建设。根据项目官网介绍，它足以为100万户家庭供电半小时。该项目旨在帮助维多利亚州在2030年之前实现50%的可再生能源目标。
澳大利亚能源、环境和气候变化部部长莉莉·达姆布罗西奥（Lily D’ambrosio）周三发推称：“维多利亚大电池是南半球最大的电池，可以保证炎热天气下的电力供应，压低电价，支持我们庞大的可再生能源建设。维多利亚，你应该感到骄傲。”
她还表示，上述储能系统中80%的电力将用于维多利亚州电网吃紧之时。在这样的状况发生时，该系统可以为约 65 万户家庭供电一小时。
虽然储能系统的供电时间听起来并非很长，但将给人们带来极大的便利。在电网运营商处理发电厂问题时，企业和千家万户的灯将能够继续点亮。当然，储能系统也能够用于首先帮助发电厂恢复发电。
而在传统上，如果发电设施发生问题，电网运营商往往会利用发电机发电，供应给发电厂，先让发电厂的运营恢复正常，随后继续向企业或家庭供电。
今年七月，在该储能系统首次启动试验时，有两个特斯拉Megapack储能电池起火燃烧，所幸没有造成人员伤亡。不过这次火灾触发了有毒气体扩散的紧急警报。火灾发生后，Neoen和特斯拉共同分析了起火原因，之后特斯拉采取了一些减少起火风险的措施，包括对Megapack固件以及监控系统进行修改。
除了核心的电动车业务之外，特斯拉还拥有鲜为人知的能源业务。不过，能源业务今年来还没有成为特斯拉的利润引擎。
在最近的第三季度财报分析师电话会议上，特斯拉高管表示，市场对于特斯拉各种储能产品的需求日益增长，包括普通家庭使用的Powerwall，商业设施使用的Powerpack，以及针对电力公司开发的Megapack。
第三季度，特斯拉能源部门创造了8.06亿美元的收入，包括太阳能和储能产品。与此同时，营收成本上升至8.03亿美元，这意味着特斯拉能源部门第三季度仅勉强获得了微薄的利润。相比之下，第三季度特斯拉汽车业务的营收高达120亿美元，而营收成本仅为84亿美元。
随着“维多利亚大电池”正式启动，特斯拉能源业务营收料将受到提振。
原标题：特斯拉“维多利亚大电池”在澳启用 能源营收将受提振
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