12月9日，力帆科技(601777.SH)发布11月产销快报：公司2021年11月新能源汽车产量1510辆，同比增长941.38%;新能源汽车销量1140辆，同比增长917.86%。
2021年上半年，力帆科技借助于原有的摩托车、通机业务的盈利能力，主营业务实现扭亏。
如今，力帆科技在巩固摩托车主业的基础上，乘用车业务已恢复生产和销售，逐步走上正轨。
重整完成后，在披露的2021年经营计划中，力帆科技在第一条中即提出“恢复汽车的生产及销售，启动生产基地的电动化车型生产能力改造，组建面向不同客户的销售运营团队”。
经营计划中，将力帆科技现有的业务分为四大类：汽车、摩托车、通机以及其他业务，提出2021年度营收同比增长50%以上增长来源主要为汽车的新订单交付及摩托车出口市场的大幅增长。
11月9日，力帆科技发布10月产销快报：公司2021年10月新能源汽车产量480辆，同比增长284.00%；新能源汽车销量523辆，同比增长366.96%。
至此，力帆科技新能源汽车产销已连续3个月实现“倍增”。
作为力帆股份的主营业务，力帆科技对于汽车业务的发展战略是怎样的？截至目前进展如何？
众所周知，力帆科技（集团）股份有限公司重新启航，就是得益于“白衣骑士”吉利的帮助。
11月26日，吉利科技集团分别与两江新区、涪陵区签署合作协议，加速在渝布局。
对此，业内人士称，吉利与力帆科技的合作还会进一步加深，深度绑定也让力帆科技在未来的发展中有了更强的抗风险能力。力帆作为最早一批涉足换电模式的车企，在换电模式的实际应用上是比较有经验的，也具有相当丰富的技术积累，加上吉利科技的加入，力帆科技更加集中于新能源汽车换电产品。
“即使力帆科技的换电产品短时间内难以切入到新能源私家车领域，但通过与曹操专车等有吉利背景的网约车出行品牌进行合作也能消化一部分产能与销量。”该人士表示。
上游新闻记者 严薇
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