从小在长江边长大，解放初期加入航道行业，从航标员干起.....，已经退休的长江重庆航道局局长助理吴宗福，今年已经64岁了，从风华正茂到年近花甲，他和许多老一辈的航道工人一样将毕生所学奉献给川江。
△吴宗福
吴宗福说：“他从小在长江里面“泡”大，现在依旧可以横渡长江，躺着不游都不会沉下去。”
△在悬崖峭壁上维护航标的航道工人。
吴老见证了长江航运的艰辛，见证了无数“无名英雄”默默的与时而“温顺”时而“狂野暴躁”的江流作战，为每一艘远行的船只保驾护航。
虽然已经退休了，但是吴老还是难以忘记他的长江情怀，在中华人民共和国成立70周年即将来临之际，吴老讲述了一代又一代航道“无名英雄”的往事，回忆了这条承载中华民族复兴脊梁的“黄金水道”的变迁历程。
六、七十年代长江航道整治。
六、七十年代长江航道整治。
天然航道时期，川江最长的控制河段——巴阳峡。
险峻的长江航道。
60年代的川江航道工人。
早期川江航道整治。
早期长江上游航道导航设施简陋。
长江航道峭壁上的信号台。
郑兴高口衔煤油灯赤手攀悬崖的老一辈航道工人。
老航标灯。
50年代的木筏船航标灯。
航道工人在维护保养航标灯。
解放初期的航标维护。
维护航标灯的航道工人。
在江面上维护航标灯的航道工人。
数字航道时代的航标船。
娄溪沟塔标。
长江航道航行的船舶。
上游新闻记者 李化 王渝凤 摄影报道 （部分资料图片由长江重庆航道局提供）
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