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随着上游新闻记者的镜头 坐中老铁路“游”老挝
12-04 10:30:33 来源:上游新闻

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举世瞩目的中老铁路正式开通,从此山不再高远,路不再漫长,老挝终于实现了从“陆锁国”到“陆联国”的历史性蜕变。

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前几年,上游新闻记者有幸从云南磨憨口岸出关,自驾体验领略老挝的原生态风情,博大精深的佛教文化,以及鬼斧神工的自然风光。

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中老铁路通车后,从云南磨憨口岸到老挝首都万象,将缩短为3个小时。而在以往,因为崎岖不平、狭窄陡峭的山间公路横贯老挝,自驾前往万象至少需要两天。

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老挝交通长期闭塞,且身居内陆,经济发展受到很大制约,国民生活相对贫困,被列为世界最不发达国家之一。

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尽管如此,因为得天独厚的自然环境和丰富的旅游资源,加上淳朴的异域民风,一直让老挝成为世界各地旅游爱好者的梦想胜地。图为万荣南松河的黄昏时分,金色的余晖铸就了一幅简约的浪漫山水画卷。

老挝丰富的旅游资源,吸引了重庆等地的游客前往。

老挝集市上,商贩将熏制好的干鱼挂成一排,供游客选购。

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上游新闻记者上午从云南磨憨口岸自驾进入老挝,经过长途的山间跋涉,于下午17点左右到达被列入世界历史遗产名录的琅勃拉邦。

琅勃拉邦的客货车人货混装,是当地的一道风景。

琅勃拉邦的网吧里,坐满了上网的外国顾客。

琅勃拉邦幽静的餐厅坐满了世界各地的游客。

这里相对热闹,聚集了来自世界各地的旅游爱好者,吸引旅客的,不仅因为这里迤逦的自然风光,繁华的夜市,更因为这里保存了600多座具有考古价值的古建筑,佛教文化源远流长。

琅勃拉邦的小僧人。

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而僧侣布施则成为琅勃拉邦最著名的景观之一。

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佛教文化自14世纪开始在老挝兴盛之后,僧侣布施就一直在老挝传承,700年从未间断。所谓布施,就是当地寺庙的僧人们在每天清晨6点,排队托着钵盂,赤足从寺庙出发,沿街向周围居民化缘,而居民也会早早起来,带着糯米饭以及水果零食等,跪坐在路边,赠予排队缓行的僧人们。

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在琅勃拉邦,记者看到,不仅当地居民,大量的游客也自觉加入到传统的布施行业中来,传递感动,也接受心灵的洗礼。

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从琅勃拉邦继续出发,经过数小时的艰难行程,便来到老挝的著名休闲旅游胜地万荣。

在途经的深山里,你会随处可见原住民居住的木质房屋,路边的小孩,会很有礼貌向过往车辆招手,以示友好。图为万荣境内的水资源丰富,外国游客在清凉的河中游玩。

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而沿途时不时,又会与当地的载客三轮“突突车”擦肩而过。

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那个时候,因为交通条件有限,“突突车”是当地最常用的交通工具,经常有限的车厢里会塞得满满当当。尽管如此,当地人却怡然自得,非常满足。

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万荣距离首都万象仅有160公里,这里山清水秀、依山傍水、民风淳朴,有“小桂林”之称。静谧的南松河蜿蜒流淌,成就了当地最悠闲、浪漫的风景线——皮划艇、橡皮船漂流,没有时间的流逝,尽情享受自在的惬意。

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当背起行囊再次出发,自驾赶到首都万象,即使最快的行程,光赶路的时间也至少花去了两天时间。

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“一带一路”倡议提出以来,交通发展迎来新格局。中老铁路自2016年底开工至今5年,于昨日(12月3日)16时45分顺利竣工通车,真正铺就了中老人民的“幸福路”和“友谊路”。12月4日10时,伴随着一声清脆而悠长的汽笛声,搭载成都重汽王牌轻型商用货车和重庆坚果、摩托车配件、化工品等货物的中老铁路(成渝一老挝万象)货运班列分别从成都国际铁路港和重庆团结村站始发,将途经云南历时3天到达老挝首都万象。自此,只需最多一天时间,你便可以乘坐中老铁路子弹头列车,来回穿梭老挝首都,领略和享受特别的异域风景。

上游新闻记者 鞠芝勤 罗伟 摄影报道

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