渝贵铁路已经开始启动联调联试，这意味着距离开通又近了一步。21日，上游新闻-重庆晨报记者从渝黔铁路公司获悉，渝贵铁路将在年底建成开通。届时，重庆至贵阳铁路平均旅行时间将由目前的10小时缩短至2小时左右。
全线设13座车站
据渝黔铁路公司介绍，渝贵铁路为客货共线双线铁路，自重庆西站引出，向南经贵州省遵义市，终于贵阳北站，设计时速200公里/小时，线路总建筑长度约434公里，正线约367公里。
渝贵铁路全线车站共13座，其中新建12座，分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息峰站以及修文县站，既有车站1座，为贵阳北站。
16日，成都铁路局发布消息，从16日起，渝贵铁路开始进行全线联调联试。该线自2013年初开工以来，进入了工程验收的关键阶段，距离正式开通投用又更进一步。
到贵阳两小时左右
“既有的川黔铁路由于线路标准低，通过能力利用率达95%，能力已饱和，已严重制约区域经济发展。”渝黔铁路公司介绍称，渝贵铁路采用高标准双线方案，与既有川黔铁路形成三线格局，客货运输服务水平将显著提高。渝贵铁路建成后，重庆至贵阳铁路平均旅行时间将由目前的10小时缩短至2小时左右。
同时，渝贵铁路北端通过重庆枢纽与兰渝、遂渝、襄渝、渝利、成渝等铁路接轨，南端通过贵阳枢纽与贵广、沪昆、湘黔等铁路相接，是我国西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分，也是沟通重庆、贵阳两市的城际铁路。
渝贵铁路可大大缩短重庆与贵阳的时空距离。同时，渝贵铁路将与兰渝铁路、贵广铁路共同构成高标准、大能力、快速度的铁路通道，促进西南、西北与珠三角、港澳等地区人员、物资交流。
渝贵铁路投用后，重庆到贵阳平均旅行时间将由现在的10小时缩短至2小时左右，到昆明将由现在的18小时缩短至4小时以内，重庆至广州的铁路旅行时间也将压缩在8小时以内。
上游新闻-重庆晨报记者 杜海
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