2月25日晚间，迪马股份公告董事会审议通过股权激励计划，152名员工获得1.08亿股股权激励。

此前，迪马股份和智慧农业双双发布公告称，两家上市公司共同的控股股东东银控股的债务重组协议于1月25日获得表决通过。

这意味着，受债务困扰一年多的全国民企500强渝企东银控股，开始走出债务危机的阴霾。

而东银债务重组案例也堪称重庆政府支持民营经济高质量发展，助力民企化解债务危机的样本，也是全国首例大型民企庭外和解化解债务危机案例。

危机：

投资“黑金”遭遇滑铁卢

时间回到15个月前的“至暗时刻”。

2017年10月份开始，东银控股一笔9亿元贷款未能按时还款。该笔违约信息在银行间开始传播，随后，东银控股多家贷款银行开始挤兑，导致问题出现。

随后，迪马股份和智慧农业都先后停牌。

一家原本运行良好的民企500强企业，如何突然之间陷入资金危机？

原来，东银控股在投资有“黑金”之称的煤炭时，遭遇了滑铁卢。

据介绍，东银控股自2009年起，开始投资有“黑金”之称的煤炭，通过并购、勘探等方式，耗资50亿元，陆续在新疆、贵州、云南等地控股煤矿11座，获得的煤炭储量高达154亿吨。

然而，我国煤炭市场2013年后处于低谷运行，煤价大幅下跌，一系列客观原因为东银控股埋下了债务危机种子。

行动：

成立债委会，政府“火线”救援

2017年10月，东银控股债务问题爆发，多家贷款银行挤兑。

在接到东银控股报告后，重庆市政府指示原重庆市金融办（现市地方金融监督管理局）组织20多家债权金融机构召开协调会议，随即，在重庆银保监局（原重庆银监局）的指导下，成立了东银控股债权人委员会。

2017年11月下旬，债委会召开第二次会议，各成员单位均表示愿意继续支持东银控股发展，共同协商解决面临的困难。

2017年12月7日，市政府召集相关部门、金融单位负责人和东银控股负责人召开了专题协调会。

会议认为，本着“支持民企、服务发展、稳定全局、实现共赢”的原则，各金融机构应该一致行动、合力支持东银控股走出目前困境。把此次债务问题带来的影响降低到可控范围。

东银控股债务问题在政府部门的帮助下，正逐渐获得妥善解决。

解困：

庭外和解走过寒冬

2018年7月23日，重庆召开全市民营经济发展大会，妥善解决好东银控股债务问题，也成为重庆推动民营经济高水平、高质量发展的一块“试金石”。

在市政府帮助下，东银控股集团引入国内AMC（资产管理公司）华融资产参与东银控股债务重组。

“在经过多方协商与优化后，债务重组方案投票通过率达97.61%，这也意味着东银控股债务重组方案获得成功，债务进入实质性解决阶段。”东银控股总裁向志鹏表示。

在债务重组方案获得债委会投票通过后，这两家上市企业也挺过了“寒冬”：迪马股份于1月25日晚间发布公告，其2018年归属于上市公司股东的净利润预计同比增长50%-60%；智慧农业也于早前披露预计其2018年净利润同比扭亏为盈。

2月21日，迪马股份曾公告成功发行2019年第一期中期票据。这是迪马股份自2017年之后，首次成功发行中期票据，这也意味着，资本市场对迪马股份恢复了信心。

未来：

聚焦四大核心主业

政府实实在在帮助民企解决发展中遇到的困难，让东银控股董事长罗韶宇获得感满满。

他表示：“东银控股将在市政府和各金融机构的帮助和支持下化解危机、走出困境，并以此为契机，按照供给侧结构性改革要求优化集团业务结构，不断提升主营业务竞争力，发挥好实体经济在改革创新中应有的作用。”

东银控股总裁向志鹏表示，东银控股重组后将聚焦应急产业、农业装备、成品油零售和批发、房地产四大主业，不再开新的投资板块。

以成品油为例，油品销售方面，计划把终端加油站扩充到180座，未来实现150亿元销售，其中包括60亿元左右的零售，100亿元左右的批发业务。

此外，在专用车领域，迪马工业以后将转型扩展到应急产业平台，在一带一路上也将进行布局。

“中国50米以上的消防车都是进口的。这个市场也十分巨大。”

向志鹏说，这些都是今后专用车的发展方向。在大数据、智能化，物联网方面，迪马工业的系统集成、应急产业，都在不断提升中。

上游新闻记者 徐菊

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