4月23日，上游新闻·重庆晨报记者从国网重庆市电力公司获悉，今年将重点投资新建充电桩超过800个，其中包含新建24座高速公路充电站，完善“一环十射”高速公路服务网络，为充电桩建设按下“加速键”。
2022年充电桩将覆盖市内全部高速服务区
当天上午，上游新闻·重庆晨报记者来到G5021沪渝南线高速进城方向双河口服务区，由4座2015充电接口标准的充电桩组成的高速公路充电站，已经在此为新能源汽车提供充电服务。
“还是很方便的，在这里充半个小时，能跑大约200公里。”从涪陵出发前往巴南南彭的车主傅小川，将车停在充电桩前，插上充电接口后，通过手机APP“e重庆”完成了剩余操作，便开始为爱车进行充电。
傅先生告诉记者，如今在重庆范围内，充电站的数量日趋增多，这让他们即使是跑高速公路，也能找得到充电的地方。
半个小时时间，傅先生爱车的仪表盘上增加续航170多公里，充电费用不到17元。
国网重庆市电力公司营销部龙方家告诉记者，重庆在绕城、渝蓉、渝沪、渝遂、渝昆、渝邻、渝湘、渝武、成渝、渝黔、沿江高速的85个服务区，已建成85座高速公路充电站，“一环十射”高速公路服务网络已初具规模。高速公路充电站能够匹配各类电动汽车，基本可以实现充电半小时，行驶两百公里。
目前，重庆高速公路充电站的建设走在了全国前列，今年还将新建24座高速公路充电站，预计年底将覆盖包茂高速沿线等渝东南服务盲点区域，实现全市80%的高速公路服务区新能源汽车“有电可充”，市民开电动车通往高速路前往昆明、武汉、成都、西安、长沙、贵州等方向，均不用再担心沿途充电的问题。
龙方家表示，预计到2022年，重庆可实现所有高速公路服务区的充电站全覆盖，新能源汽车畅行高速公路将获得更多保障。
打造“人-车-桩-网”大数据产品
“e重庆” APP的功能，不只是帮助傅先生完成充电操作，它还是目前全国起步最早、规模最大、功能最多的车桩一体化平台。
2019年，国网重庆市电力公司在政府主管部门指导下，依托重庆市新能源汽车和充电设施监测平台，发布了“e重庆”“渝e行”两款APP。
其中，“e重庆”已接入新能源汽车车辆品牌40余个、超过5万辆，充电运营商70多家，充电桩1.3万余个。
通过不断深化“e重庆”等车桩平台建设和功能完善，“e重庆”今年将实现车桩接入比例超95%，完善车桩地方补贴发放、大数据分析等7大类功能，上线车桩站用户画像、充电设施综合评价、动力电池综合评价等6款“人-车-桩-网”大数据产品。
龙方家透露，大数据产品为个人用户提供充电网点状态及价格查询、绿电交易参与等出行用能服务，企业可基于大数据产品可实现用户精准定位，提供保险、维修、汽车金融等增值服务。
电动汽车充电业务发展过程中，国网重庆市电力公司将在充电设施建设运营、新能源汽车车辆购置补贴审核、行业发展趋势分析等方面为政府提供全面地支持。
重庆机场将打造充电示范区
除了24个高速公路充电站，在其他交通枢纽的充电站建设上，国网重庆市电力公司也正在加速布局中。在今年，国网重庆市电力公司将追加充电项目资金至原计划3倍，重点投资新建充电桩超过800个。
国网重庆市电力公司现已完成与重庆机场协议签订，共同打造重庆机场充电示范区，逐渐形成智能有序个人充电桩建设运营商业模式，满足市民专用充电设施充电需求，完善重庆市充电服务网络。
根据目前的设计图 ，重庆机场智慧综合充电站共设130余个充电车位，主要服务于江北国际机场T2、T3航站楼及机场集团行政办公区出租车、网约车、社会车辆及专用车辆。
下一步，该公司将积极配合政府建设专用充电设施，加强与地产开发商、物业、充电桩生产企业等单位合作，助力推动公交、出租电动汽车的“以电代油”。
利用大数据优势，国网重庆市电力公司将在今年编制各类充电设施建设规划，同时推广“互联网+”办电服务、绿电交易等方法，为充电桩运营商、居民个人等提供“省力、省时、省钱”的并网服务，促进重庆市充电桩建设，加快重庆市充电行业发展。
该公司还将按照重庆市充电桩建设规划，重点针对交通枢纽、大型城市综合体、重大活动场所等充电需求旺盛区域，实现充电设施差异化布局，解决现有充电市场“有桩无车、有车无桩”问题，为市民便捷的绿色出行提供基础。
上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵
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