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观音山上架电梯
无缝衔接两路老城与空港新城
好消息！！
好消息！！！
隔断两路老城与空港新城的观音山上
建起了4部扶梯和3部直梯
这次渝北市民要彻底告别
“爬坡上坎、双腿打颤”的窘境啦！
新建的扶梯，解决了居民爬坡的烦恼。任天驹 摄
据悉，隔断两路老城和空港新城的山坡叫观音山，山脊海拔落差大，最低处约300米，最高处约500米，绵延数公里，将两路老城区与空港新城自然分开。随着观音山脊下空港新城20年的开发建设，已建成区面积约20平方公里，聚集了数十万人居住，配套的中小学陆续投用开学，还有大量的企事业单位接连入驻，交通路网和配套需求日益增长。多年来，老城与新城之间如何方便快捷连接起来，是困惑片区居民的一道出行难题。
以往，空港新城的居民如果想步行到两路老城，最便捷的方式就是穿过同茂隧道。而同茂隧道里道路狭窄、车流量大，并未设置专门的人行道，于是居民只好行走在狭长的检修道上，总是提心吊胆的。
新建的扶梯，解决了居民爬坡的烦恼。任天驹 摄
近年来，空港新城大力推进城市品质提升，结合“城美山青”工程，以新建、改造公园为抓手，扎实推进“增绿添园”工程这项民生实事，观音公园改造升级提上日程。按照规划，观音公园改造升级工程项目分为改造和新建两部分，主要建设内容包括：公园入口广场、园路改造及新建、停车场、观景（直）扶梯、观景平台等。其中，观景（直）扶梯项目与观音公园危岩治理工程等5个项目，于2019年6月完成施工招标。经过一年多的施工建设，观音公园同茂分区已于近日投用，主要开放区域包括扶梯4台，直梯3台，以及人行天桥和休闲广场等。观景（直）扶梯工程的投用，实现了“链接与缝合”的建设定位，无缝链接起了新老城之间交通，实现新老城的通畅交流。
新建的扶梯，解决了居民爬坡的烦恼。任天驹 摄
新建的扶梯，解决了居民爬坡的烦恼。任天驹 摄
连接老城与新城的观光电梯。任天驹 摄
据空港新城公司相关负责人介绍，接下来，将继续实施观音公园改造升级工程剩余项目，将在观音山脊上打造山城步道和城市绿廊，通过穿越公园将风景编织进市民生活中，成为城市中的特色生态立面，新老城之间的生态绿链。观音公园的升级改造项目将于今年底完工，届时观音山脊这道天然屏障将蝶变成为天然氧吧、登山公园、休憩游园，进一步提升了城市内涵，打造更多公共休闲活动场所，构建宜居宜业宜游的城区环境，让市民畅享城市山水人文之美。
原标题：彻底解决爬坡难！观音山上架电梯，无缝衔接两路与空港新城
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