11月9日凌晨2时28分，郑万铁路重庆段汤溪河双线大桥最后一个节段连续梁混凝土开始浇筑，实现全桥贯通。这标志着郑万高铁建设又取得重要进展，为全线顺利贯通打下坚实基础。
汤溪河双线大桥位于云阳县云阳镇境内，桥梁全长472.7米，设计时速350公里/小时，为双线高速铁路大桥，主桥连续梁全长361.5米，采用挂篮悬臂浇筑施工，主拱采用“原位卧拼+竖转合龙”法施工，全桥孔跨布置为2×24米简支箱梁+（90+180+90）米连续钢构-拱桥+2×24米简支箱梁。桥墩采用圆端形实体墩和矩形空心墩，最高墩为67米，桥梁建设历时4年，由中铁二院设计。
郑万铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分。全线建成通车后，将成为西南地区通往中原、华北、东北地区新的便捷快速客运主通道，对改善西南地区东北向铁路通道能力和质量，完善区域路网布局，加快沿线旅游资源开发和城镇化进程，促进区域协调发展，推动我国西部大开发战略实施具有重要意义。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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