第1眼-重庆广电消息，第1眼记者从渝万铁路有限责任公司获悉，12月15日上午10点08分，郑万高铁重庆段控制性工程巫山隧道顺利贯通，标志着郑万高铁建设又取得重大进展，为全线建成通车奠定了坚实基础。
巫山隧道位于重庆市巫山县境内，由中铁二院设计，中铁十八局承建。隧道全长16.571km，最大埋深730m，为时速350公里的单洞双线隧道。
中铁十八局郑万铁路项目负责人卢庆练介绍说，巫山隧道是郑万铁路重庆段第二长隧，地质条件极其复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩占95%，并且存在岩溶、变形坍塌、涌水等风险。
以关键的3号横洞为例，最高涌水量达37000立方米/天。施工单位除了做好结构防排水措施，间隔在集水井处设置抽水泵，将涌水抽出洞外，还加强了超前地质预报工作，及时探明掌子面前方的地下水情况。
隧道下穿沪渝高速公路岳家岭隧道，最小净高差仅15米。中铁二院在隧道设计中设置特殊加强结构、超前大管棚支护、注浆加固围岩和双侧壁导坑法等措施。建设单位渝万公司则创新了超前大管棚、中隔壁法施工、机械开挖法等，有效降低了安全风险。
此外，为了抢抓施工进度，项目采取“长隧短打”，分12个掌子面同时掘进施工，克服了隧道洞身长，地质条件复杂，山高路陡、交通不便等难题。
郑万高铁起于河南省郑州市，向西南经平顶山市、南阳市、湖北省襄阳市至重庆市万州区，新建线路全长约818公里，设计速度350公里/小时，重庆境内约184公里。其中，郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营，重庆段目前正加紧推进建设。
第1眼-重庆广电记者 刘恋 张骏凯
原标题：巫山隧道今日顺利贯通 郑万高铁建设又进一步
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