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老重庆人的出行记忆!缆车,竟偷偷藏在了棉花街里?
02-25 13:53:24 来源:触摸重庆微信公众号

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城市符号 时代记忆

在老重庆人的记忆里,缆车和解放碑、朝天门一样都是重庆独一无二的城市名片。

由驱动机带动钢丝绳,缆车在约45°的坡道上滑行,速度虽慢,却大大节省了人们爬坡上坎的脚力。

缆车车厢的大小和公交车差不多,但不如现代公交方便。它只有上下两站,到站之后停在一段梯坎上,人们从四个对开的开口中上下客。

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△朝天门缆车

1984年那个时候,缆车的票价是下行5分,上行1角,后来票价统一成1元,乘客依然络绎不绝。

那个时候,乘坐缆车可算得上是一件时髦又有趣的事。

大人们坐缆车接客、拉货,孩子们坐缆车去河边玩。上上下下、来来回回,日子被镌刻其中。

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△市民乘坐缆车

遗憾的是,后来因城市发展速度过快,各式快捷的交通工具逐渐取代了效率低下的缆车。

目前除了长寿缆车还在运行外,其他缆车的身影都已消失不见。

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△长寿缆车老照片

为大众所熟知的新晋网红打卡点——两路口皇冠大扶梯,就是在两路口缆车的原址上建造的。

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△皇冠大扶梯

承载了无数老重庆人记忆的缆车悄然退出历史舞台,着实令人惋惜。

棉花街缆车重现江湖

缆车是重庆交通的一大特色,在重庆人心里有着挥之不去的记忆。为了留存这段历史,渝中区棉花街修建了仿旧缆车,以示纪念。

记忆中的缆车重现江湖,引得不少小伙伴前来打卡。

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棉花街,因当年此地有大量货船装卸棉花而得名。

从上往下看,绵延不断的梯坎、心惊胆战的坡度,一阵腿软的感觉自脚底袭来,仿旧缆车就稳稳地停靠在梯坎两侧。

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天蓝色外壳的缆车在棉花街格外引人注目。

经不住风吹日晒,缆车外部早已锈迹斑斑,但印刻在车头的“为人民服务”几个大字却依旧鲜红。

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逼真的轨道、生锈的牵引绳,还有老式木头座椅,都完美还原了当年缆车的模样。

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坐进缆车里,仿佛一下子穿越回小时候。第一次在朝天门坐缆车是一种新奇有趣的体验。

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还记得当时问家长“嘞个为撒子叫lan车?”

家长总会开玩笑地说:“你看嘞个车好懒嘛,还要人拖着走。”

后来,乘坐缆车的次数变得寥寥无几,直至缆车消失在人们的日常生活中。再也没有机会体验一把。

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重庆的传统交通工具一直备受外地游客青睐。现如今,长江索道已然成为重庆交通的“网红名片”,那么缆车重建还会远吗?

我们期盼着缆车重新回到日常生活的那一天。到时候,我们再乘坐缆车,忆往昔、话家常。

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棉花街缆车地址:渝中区都市庭园西南门(家乐福背巷)

原标题:老重庆人的出行记忆——缆车,竟偷偷藏在了棉花街里?

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