第1眼-重庆广电消息，汽车行业有一个召回机制，就是汽车生产厂家，发现已销售的汽车可能存在危及人身财产安全的缺陷时，及时发出通知，告知车主将车送回，进行修理、更换、赔偿等措施，从而消除缺陷产品的危害风险。市民彭先生，最近就收到了广汽丰田发给他的召回函，面对这次召回，彭先生不淡定了。
2019年的时候，彭先生购买了一款广汽丰田的雷凌双擎混动轿车。前两天，他收到了一封来自厂家的召回函，表示这款车型存在一个质量上的缺陷。
召回函原文是这样表述的：当车辆在自适应巡航启动状态下行驶时，由于制动控制电脑程序不完善，在部分车速范围内系统执行轻微制动时，制动灯不点亮，不符合国家相关强制技术要求，存在安全隐患。
而彭先生在使用车辆时，恰恰就喜欢开启自适应巡航，而在两年的使用期内，又恰恰出现过几次被追尾的事故。
几次事故都是追尾，彭先生还挺纳闷，因为他对自己的驾驶技术还是比较有信心的。
联想这次厂家的召回，彭先生觉得，自己这两年6次被追尾，很可能就是车辆本身有缺陷引发的，因此他觉得，广汽丰田公司应该对此有个说法。
除了误工损失，彭先生觉得，屡次被追尾，车辆价值肯定有所贬损，这个方面，厂家也应该有个说法。
广汽丰田这次召回，与车辆的自适应巡航功能有关。那么什么是自适应巡航呢？记者和彭先生一起来到了广汽丰田的一家4S店，这里的技术总监用简单的话给我们进行了说明。
为了验证彭先生的车辆确有自适应巡航情况下，刹车灯不亮起的情况，我们专门请了一名代驾，为彭先生开车，我们在后面跟随。
看来，彭先生这辆车的故障比较明显。为这事，彭先生找过4S店，但4S店告诉彭先生，他们只是负责排除故障，除此之外的其他诉求，则由厂家直接负责。为此，彭先生多次致电广汽丰田的服务热线。
随后记者联系上了广汽丰田顾客服务中心的负责人罗先生。罗先生表示，彭先生这款车，的确存在在自适应巡航的情况下，轻微制动时，刹车灯可能不亮。但要说，彭先生发生的6次追尾事故，是否直接与此有关，目前暂时无法判断。
不过从迹象显示，彭先生的怀疑不是毫无道理。那么他几次追尾事故，能否向广汽丰田进行索赔呢？记者采访了法律界人士，田小江律师给出了自己的意见。
而像彭先生提出的，修车导致误工所产生的损失，田律师认为，这个诉求可以主张，只要彭先生的证据足够充分。
（第1眼-重庆广电记者 赖力力）
原标题：广汽丰田的车主注意了！这款车有缺陷正在召回
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