第1眼-重庆广电消息，12月29日上午，随着最后一段轨排顺利浇筑在道床上，重庆轨道交通5号线跳磴至江津段，也就是人们常说的轨道江跳线，成功实现“轨通”节点目标。
轨道铺筑，是轨道交通建设的重点工程。5号线跳磴至江津段全长超过28公里，为确保进度，高峰期同时开工7个作业面，施工人数达到600多人，安排5组轨道运输车辆和12台铺轨设备，日均铺轨进度达到600米。
中建六局重庆轨道交通5号线跳磴至江津段项目部总经理马永强表示，站后工程基本上都要依附于轨道工程来进行施工，轨道工程通了以后，所有的作业面都能提供给站后单位逐步开始施工。
与此同时，联调联试工作也已在江津段展开。特别值得一提的是，江跳线采用的列车，是国内首创的双流制车辆，将采用交流和直流双制式受电方式，既能在市郊铁路上运行，又能不停车就在城市轨道交通线路上运行，方便市民一车直达。
据了解，轨道江跳线起于轨道交通五号线跳磴站，止于江津区圣泉寺站，全线共新设6座车站，将串联起江津和大渡口等区域。通车后，可与5号线贯通运营，半个小时就能够从江津到达重庆中心城区，远期还将与7号线、17号线和渝昆高铁实现便捷换乘。
第1眼-重庆广电记者 金义军 方向 特约记者 周密 张文佳
原标题：江跳线今日“轨通” 未来中心城区-江津半小时可达
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