2022年1月1日，上游新闻记者从长安民生物流公司获悉，近日举行的2021年全国汽车物流行业年会上，长安民生物流在内的头部汽车物流企业，进行了V7+大对流战略合作签约，几方将强强联合，助推全国各地对流业务。
长安民生物流相关负责人介绍，随着成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，长安民生物流作为西部地区最大的第三方汽车物流企业，积极推动成渝两地整车物流对流线路创新发展，目前成渝两地对流运输量每月接近3000台，且运输成本降低10%以上、等待装配时间缩短40%以上。
长安民生物流整车事业部相关负责人表示，因商品车运输专用车结构限制了装运货物类型，运输车辆如果没有回程资源，就是意味着要“空放”，致使物流成本居高不下；要降低成本，唯一的办法就是提高重载率。
“每年我们都有大量整车需要运往成都及周边区域，而中国一汽成都工厂同样有大量整车需要运到重庆地区；双方通过资源和运力共享，目前形成了高度整合的整车物流网络体系，有效提高了重载率，促进了降本增效。”该负责人称。
此外，针对短途返空的现象，长安民生物流还与一汽物流加强联动，以“市场开放、信息共享、资源共用、平台共建、生态共融”为导向，充分发挥各自优势，定点定线定工具，以季度资源平衡为原则，将自有的运输业务共享共建。如运输长安品牌汽车的商品车运输车从重庆启程，至成都及附近区域短驳到4S店；再运输一汽品牌的汽车从成都返程，至重庆短驳到4S店或港口，有效避免了“空放”的情况发生。
上述负责人称，公司打造了“博宇亨通”网络货运平台，利用移动互联网、云计算、物联网、大数据、区块链等前沿技术，可实现个性化需求，充足的运力资源池实现高效车货匹配，所有参与方提供全程可视化管理，还能实现多式联运等不同货运需求以及加油、保险、金融等一体化的增值服务。
据悉，目前长安民生物流已拥有重庆、杭州、定州等11个发运基地，武汉、芜湖2个水运中转站，西安、乌鲁木齐、天津等8个铁路中转站，相继打造了成渝对流、京鄂对流等精品对流线路，形成了“西南-华东-华北”三角对流网络。
上游新闻记者 严薇
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