由外方负责导入品牌、车型和技术，中方负责出钱出人出土地，长期以来形成的这种车企合资双方的角色定位，正在悄然发生改变，在喊了多年市场换技术的口号后，中方股东终于开始尝试在产品导入方面掌握主动权。
在日前开幕的成都车展上，广汽丰田带来了它的首款量产纯电动SUV——广汽ix4。该车虽然是在广丰的生产线制造，而且也通过广丰的渠道进行销售，但其研发却是由广汽研究院的全华班底在操刀，所以车前脸的logo并非丰田的牛头标，而是挂着和传祺一样的G标。显然，正是在纯电动领域的厚积薄发，让中方在这款新车的导入过程中，掌握了更多的话语权。
在发布会现场，广丰执行副总李晖表示：广汽ix4作为广丰首款量产新能源汽车，它依托传祺GS4高保有量的成熟平台开发，并注入了丰田优异的制造品质和服务品质，实现了真正意义上的优势互补，有望就此破解中低端新能源汽车的为人诟病的品质痛点。
广汽ix4基于GS4成熟平台开发，搭载大功率驱动电机、高能量密度电池和高集成电机控制器，最大输出功率为132kW，峰值扭矩达到290N.m，0-50km/h加速时间为4.5秒。通过搭载麦弗逊式前悬挂和多连杆独立后悬挂，采用最新一代EPS电动助力转向系统，广汽ix4拥有出色的操控性能及乘坐舒适性。
其搭载的三元锂离子电池，电池组能量密度达120.7Wh/kg，综合工况续航里程为270公里；在60公里等速工况下，续航里程达到376公里。直流快充模式下，广汽ix4充电30分钟电量可恢复至80%，交流慢充8小时可充满。同时，电池包经过苛刻的安全性测试，采用液冷设计，使用寿命长。
与此同时，广汽ix4采用笼式车身设计，600MPa以上高强钢比例接近35%，B柱加强板和侧围上加强板采用1500MPa热成型钢，高刚性车身不仅保障乘员安全，在高速过弯时也能确保稳定行驶，提升行驶质感。
外观设计上，广汽ix4前脸采用一体化格栅设计，带来横向延伸的视觉效果；上下格栅中的蓝条设计，塑造出电流的形态；日间行车灯创新采用“L”造型，与车尾雾灯形成呼应。
整车尺寸为长4525mm ×宽1852mm×高1685mm，轴距2640mm，通过合理的机械布局，实现了内部空间的最大化及内舱空间感的最优设计。
内饰采用一体环绕式布局，配备高清全彩10.1英寸触控屏和语音控制功能，营造实用而舒适的驾乘空间。行李舱空间达到436L，满足日常出行或自驾出游的装载需求。
在推出首款纯电动SUV产品的同时，广汽丰田还宣布新能源品牌主张：“悦活悦来电Charge up”，致力于为新能源出行提供便捷服务。
广汽ix4可享受“丰云悦享”智能化车联网服务，通过在广汽丰田丰云行App上关联广汽ix4，即可获得车况查询、车辆诊断、车辆远程控制（远程开启/关闭空调、远程启动/熄火、远程解锁/上锁、远程开启/关闭鸣笛、远程开启/关闭闪光）、位置查询、预约充电等服务功能。
广汽ix4包括领先版、豪华版两款车型，补贴后售价16.38万元起，并能享受全免购置税，不限行不摇号等政策红利。此外，广汽丰田还推出购车赠送及安装充电桩的服务政策，随车附送移动充电器，让顾客充电无忧。
导入广汽ix4之后，广汽丰田率先在业内实现了自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动多种技术的量产，扩大“全擎动力”领先优势。依托广汽丰田股东双方丰田和广汽深厚的技术积淀，未来三年，广汽丰田每年都将导入全新的节能和新能源车产品，持续扩展全擎矩阵，为消费者提供先进和丰富的产品选择。
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