南都周刊消息，6月23日，网传上海创新港蔚来汽车总部一辆汽车从楼上冲出并坠落，引发热议。
据央视新闻报道，记者从相关部门获悉，6月22日17时22分许，上海嘉定区安亭镇安拓路56弄上海汽车创新港8号楼3楼，一辆蔚来测试车从高处坠下，致使杜某和张某某两名试车员受伤，120到场后将两人送至安亭东方肝胆医院救治。其中杜某因抢救无效身亡，张某某经医院手术后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡。
测试车意外坠楼
官方说明曾被指“冷血”
6月23日，蔚来官微发布消息称：6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难，其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。
蔚来发布说明措辞引起争议。
就在蔚来对该事件作出说明后，因其声明“与车辆本身没有关系”引起了争议。
有网友认为，调查结果这么快公布值得怀疑，更有网友指责官方第一时间撇清车辆关系的回应“太冷血”。对此，蔚来官微删除了这条声明，并于21时02分重新发布声明称，“6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难，其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起（非车辆原因导致的）意外事故。我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。”
蔚来重新发布说明。
据央视新闻报道，记者从相关部门获悉，6月22日17时22分许，上海嘉定区安亭镇安拓路56弄上海汽车创新港8号楼3楼，一辆蔚来测试车从高处坠下，致使杜某和张某某两名试车员受伤，120到场后将两人送至安亭东方肝胆医院救治。其中杜某因抢救无效身亡，张某某经医院手术后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡。
此事件引发的测试员安全防护问题也引起了极大关注。
火热产业下的“特殊”人群
诸多汽车行业相关人士接受南都湾财社记者时表示，汽车测试员这类工种的安全保护值得关注。“车厂的测试员是个高危职业，每年都会有一些事情发生，”有运营机构负责人说道，汽车测试员工作确实是一个高危工种。过去，有些人甚至要签署生死状，特别是极端测试。
当前，新能源汽车产业正处火热发展期，用工需求也一度高涨。
猎聘推出《2022Q1中高端人才就业趋势大数据报告》显示，2022年一季度，新能源/电动汽车新发岗位的增长位居第二，为120.09%。其中，自动驾驶薪资为39.05万元，新能源/电动汽车的平均年薪为27.89万元。
据BOSS直聘数据显示，2021年特斯拉、蔚来、理想、小鹏等新势力企业招聘岗位数量、求职者关注热度持续攀升。其中，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅超过了1.8倍。
“汽车测试员的工作就是把危险留给自己，把安全带给客户。”一位汽车行业从业者表示。在一网络问答社区上，一位工作资料显示为“整车试验主管工程师”的网友发文表示，“做测试时会做不少危险的工况，就是为了尽量把问题暴露出来，谁能保证没有用户会这样干呢？”
“我的师弟在吐鲁番做夏季试验的时候，因为车祸丢了性命，孩子才一点点大，大家特别难过，震惊之余，也才觉得危险原来这么近。”另一位简介显示为车辆工程师的网友也发文表示，“作为一名汽车行业从业者，我深知这一职业看起来风平浪静，实际上危险来临的时候是真的危险。”他还表示，整车测试相关岗位危险较零部件等测试要高。
南都·湾财社记者在蔚来汽车官网发现，其校园招聘目前共有1408个岗位，其中搜索“测试”显示结果共89个；社招共有2969个岗位，其中测试相关岗位163个。整体来看，这些在招岗位多为不涉及实车的软件、零部件测试。仅极少数实车测试岗位对应聘者驾驶能力有要求。
例如社招岗位“功能安全测试专家”要求应聘者“C1驾照至少满3年，驾驶经验丰富，具有主流试验场驾照者优先。”同时还要求3年相关测试经验。校招岗位“实车测试工程师-自动驾驶”要求应聘者“持有C1及以上驾照，有车队比赛经验者优先。”
显然，这些岗位对应聘者的车辆驾驶技术有较高的专业性要求。不过南都·湾财社记者也注意到，这些岗位在工作内容描述中，并未提示工作危险性。
“这个群体也比较特殊，”有业内人士表示，因为测试的都是企业产品，涉及机密。有些测试项目是刚好过关，“如果被报道，车还卖得掉吗？”
测试环境具体细则惹来关注
为确保安全，新能源车测试方面有无具体要求？
南都湾财社记者查询公开文件了解，目前国家出台的相关文件，主要是针对新能源车电池、电机等装置方面的要求诸多。对于测试环境上，自动驾驶（含辅助功能）汽车测试上路，目前地方有相关要求，如需要提交上路测试申请等。
“生产安全规定，政府会有一些，但是不可能规定得很详细，”有业内人士也向南都湾财社记者表示，为此各个企业，会有自己的一套测试要求。但是因为开发过程其实是非常复杂的一个过程，也不可能面面俱到。南都湾财社记者查询相关文件了解，目前有地方发布的文件规定，主要是引导性质，并没有明确在什么样的环境下，应该有什么的具体要求。
对蔚来汽车当前发生的惨剧，业内人士再次对这类人群表达了关注。尤其是当突发事件发生时，并不能完全避免危险的发生。
有行业机构负责人对南都湾财社记者表示，一般车辆上都有一个紧急停车大按钮，遇到紧急事件可以应急处理，但是不知道测试员是不是不够时间反应。人的反应时间可以为0.5~1.3s，如果只有1s左右的时间，则安全员无法反应。
目前事故具体情况还在进一步调查中。
ET7自动驾驶惹的祸？
事后，蔚来汽车向相关媒体证实，此次意外坠落车型为ET7。据了解，蔚来ET7首次亮相于2021年1月9日的“NIO Day”蔚来品牌日活动。作为蔚来首款轿车产品，该车于今年3月已经开启交付，补贴前售价为44.8万-52.6万元。据官方资料显示，ET7搭载NAD（NIO Autonomous Driving）自动驾驶技术，基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等构建。而对于这次罕见的车辆意外坠楼事件，其原因也饱受关注，并有不同的说法。
有蔚来客服称，这次事故不排除人为操作不当的情况，目前情况正在调查处理。也有蔚来汽车经销商内部人员透露，此次事故有可能是把倒挡挂成了前进挡。另据网友称，事发时驾驶员挂倒挡油门加速，导致车辆撞开护栏之后，直接从停车楼摔下。更有业内人士猜测，该车有可能在进行自动泊车项目的相关测试出现意外。截至发稿前，对于此次意外的原因，并没有权威说法公布。
根据5月份造车新势力交付量排名来看，蔚来汽车5月销量为7024台，1-5月累计销量37866辆，排名第五。销量上，蔚来从造车新势力“领头羊”的位置，逐渐被竞争对手超越。经历去年的产品空窗期后，蔚来汽车今年将密集进行新车投放。其中，就包括蔚来ET7开启交付。蔚来汽车创始人、董事长李斌曾经在财报电话会议上介绍，蔚来5月新增订单创下新高，尤其ET7订单表现强劲。据了解，ET7 5月共交付1707台，有网友甚至惊呼该车刚刚起步就大卖。
目前蔚来几款车型均主打30万元以上级消费市场，这次的车辆坠楼事件，对其销量是否会有影响，还不得而知。但有业内人士指出，从此次意外事件的官方回应来看，即使事后作出“修补”，恐怕仍会对其品牌形象带来一定影响。
原标题：蔚来汽车事故死亡两人皆测试员，业内爆料有测试员曾签生死状
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频、视频”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
