绿色发展是以效率、和谐、持续为目标的经济增长和社会发展方式。当下，绿色发展已经成为一个重要趋势。
1月22日下午，在市政协五届四次会议第二次大会（大会发言）上。重庆市政协委员、市能源局总工程师杨世兴代表无党派人士界别以《能源供需联动一盘棋 推动重庆绿色低碳发展》为题发言。
《政府工作报告》将“推动绿色低碳发展”作为我市“十四五”时期的重点工作，要求“健全生态文明制度体系，构建绿色低碳产业体系，开展二氧化碳排放达峰行动，建设一批零碳示范园区，培育碳排放权交易市场”。
杨世兴表示，目前，重庆年能源消费约8900万吨标准煤，其中80%以上为有碳排放的化石能源，重点项目大体要新增能耗1600万吨标准煤，我市绿色低碳发展还面临绿色低碳能源匮乏、能源综合成本居高、能源安全风险加大等严峻挑战。
实现绿色低碳发展，必须坚持能源供需联动一盘棋的系统观念。为此，无党派人士界别建议，从增加清洁能源供给，降低能源综合成本、防范能源安全风险、加快调整产业结构，抓好绿色低碳政策落地，推动重点领域试点示范等方面推动重庆绿色低碳发展。
具体来讲，实施“川渝电网一体化”发展，增加500-800万千瓦四川清洁电力送渝；推进“疆电入渝”，推动“以气代煤”、“以电代煤”和“以电代油”。
通过建立完善能耗、能效标准体系和工业绿色低碳发展长效机制，推进工业节能降耗，加快淘汰落后产能，依托技术进步和创新发展战略性新兴产业，实现绿色低碳的经济增长。对于能耗高的大数据、新材料等产业，也要强化能耗和能效指标。重视城市基础设施、交通和建筑领域，引导住房和公共设施、公共交通、电动汽车等绿色低碳发展。
抓好绿色低碳政策落地，用好重庆经开区国家绿色产业示范基地，按照碳中和要求，高起点规划设计火车东站、第二机场等公共设施。在高校开展碳中和校区示范，推进一批科研机构、工厂等实施绿色低碳示范。加大房地产和停车场等充电设施配套政策监管力度，推动出租车、网约车、公交车等领域更新采用新能源车辆，分步骤实现公共交通领域全部使用绿色清洁能源。
上游新闻·重庆晨报记者 王倩 摄影 任君
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