“嘟—嘟—嘟”，6月26日上午，随着一阵汽笛鸣响，陆海新通道万州班列顺利实现首发。班列从万州启程，经四川达州至重庆团结村铁路枢纽编组后，通过铁海联运发往东南亚国家和地区，这标志着万州融入“陆海新通道”迈出了新步伐。
走出去
节省14天“出海”行程
“陆海新通道”是在中新（重庆）战略性互联互通示范项目框架下，由中国西部省份与新加坡合作打造的国际陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃等西部省份为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾通达世界各地。
今日（26日）上午，30个集装箱满载重庆宜化化工公司的纯碱、氯化铵班列从万州启程，经四川达州至重庆团结村铁路枢纽编组后，通过铁海联运发往东南亚国家和地区，运行时间比经东部地区出海大幅缩短，至少可节省14天运输行程。
据了解，万州区十分重视融入“陆海新通道”，在《万州区发展绿色智慧型物流业工作方案》明确提出要加强与国际物流通道衔接，研究融入陆海新通道的对策和措施。
今年4月28日，万州区物流办组织人员到广西防城港市和北部湾港口集团公司考察，学习借鉴防城港市建设物流基础设施、发展多式联运、融入“陆海新通道”的经验；5月16日，重庆三峡铁水物流有限公司与中新南向通道（重庆）物流发展有限公司在西洽会上签订物流战略合作协议，旨在加快融入“陆海新通道”步伐，并向中铁成都局集团有限公司争取了运力保障和运价优惠；6月11日，万州区物流办会同区经信委、区商务委组织召开了渝东北地区各区县和利川市工业、商务部门负责人座谈会，倡议大家组织起来，抱团融入“陆海新通道”，为产品和服务开拓市场、进口更多优质商品满足消费需要，引起了共鸣；万州经开区有关部门积极协调推进，重庆宜化化工有限公司积极配合，促成了“陆海新通道”万州班列的顺利开启。
运进来
东南亚商品有望直抵渝东北
在业内看来，陆海新通道万州班列的开通，有利于渝东北各区县和达州市、恩施州等周边地区的产品和服务拓展贵州、广西、海南和东南亚市场；有利于东南亚粮食、水果、水产品等商品进入满足市场需求；有利于降低物流成本、提高物流效率、推动传统产业转型升级；有利于扩大开放，充分利用国内外两个市场、两种资源促进经济社会发展。
据万州区物流办一份的物流资料表明，宜化每年有15万吨纯碱和氯化铵、鱼泉榨菜每年有500吨榨菜、长安跨越每年有100个集装箱零部件、开州有服装、利川有茶叶、达州有化肥等商品需要通过“陆海新通道”拓展海外市场。同时，东南亚的粮食、水果、水产品在万州及渝东北地区、达州市等地有较大需求，城口需要从东南亚进口锰粉提升产品品质。
万州区相关人士表示，下一阶段，将加强与中新南向通道（重庆）物流发展有限公司等运营平台合作，加强与渝东北各区县和达州市、恩施州联动，大力发展冷链物流，既要组织去程的货物，又要为返程的农产品和矿产品拓展销售渠道，确保“陆海新通道”万州班列常态化运行，确保“陆海新通道”万州班列发挥优化物流流程、降低物流成本、提高物流效率的作用。
【数读新通道】
“陆海新通道”铁海联运班列自2017年4月28日开通运行以来，已累计开行1080列，货值63亿元人民币，外贸货物货值累计约5.3亿美元，其中2019年开行423列，货值25.9亿元人民币，同比增长138.4%；目的地覆盖全球6大洲80个国家和地区的190个港口；运输货品包括汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、轻工及医药产品（饮料）、粮食、生鲜冻货等300余个品类。
上游新闻·重庆商报记者 郭欣欣
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