1月23日，上游新闻·重庆商报记者从鱼复园区获悉，由入驻两江新区的重庆中车长客轨道车辆有限公司打造的全国首列“双流制”列车目前进展顺利，预计将于今年4月下线，并将在重庆江跳线（重庆市郊铁路跳磴至江津线线路）开通后投入运营。
重庆中车长客公司技术部副部长姚鸿洲介绍，双流制车辆的核心关键是交直流全自动切换技术。“双流制”列车可以实现列车在地铁和铁路之间的互联互通，乘客不用换乘就可以从铁路上地铁。
“为充分验证江跳线交直流全自动切换技术的安全性、可靠性和功能完整性，重庆中车长客公司投资建设了国内首条双流制试验线，形成了整套试验线建设标准和车辆试验标准。”姚鸿洲称。
去年12月，重庆中车长客公司市域快轨改造调试试验的顺利完成，标志着重庆市科技创新与应用示范产业类重点研发项目——双流制轨道交通车辆研究及应用示范项目的核心关键技术（交直流全自动切换技术）取得重大突破。
“此次试验的顺利完成，实现了车辆在受电弓不降弓的情况下完成交直流区段之间自动切换的功能，为江跳线项目的设计研发提供了理论及试验依据。”姚鸿洲表示，交直流全自动切换技术属国内首创，此次试验的成功，突破国内双流制轨道交通核心技术的瓶颈，填补了国内双流制轨道交通应用的空白。
据悉，重庆中车长客轨道车辆有限公司位于两江新区鱼复园区，是服务重庆市轨道交通产业发展的重点企业之一。
“十三五”期间，该企业先后研发了新一代跨坐式单轨、普系化单轨、As型地铁车、双流制市域车等产品，共新获得91项专利授权，其中发明专利6项，实用新型专利81项，外观专利4项。
上游新闻·重庆商报记者 严薇 实习生 宋沁泽
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