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怪兽充电冲刺“共享充电宝第一股”背后:用户增速和利润双下滑,行业危机显现
03-14 20:23:24 来源:上游新闻·重庆商报

从不被看好到站稳脚跟,共享充电宝行业如今形成“三电一兽”+美团的市场格局。

就在日前,“三电一兽”中的怪兽充电已经赴美递交IPO招股书,从招股书可以看到,共享充电宝的头部企业的营收依然增速良好,不过利润越来越薄。

貌似发展很不错的共享充电宝行业,目前来看依然充满危机。不仅用户增速近三年呈现逐年下滑趋势,用户总规模有见顶之势,并且行业投诉不断。此外,随着三点一兽以及美团对优质点位对争夺,部分商业街区已经呈现过剩的局面。

随着优质点位入驻成本的升高,各家的竞争日渐白热化,共享充电宝企业到了需要思考如何更好地实现精细化管理的时候。

充电宝头部玩家加速上市

3月13日早间,怪兽充电正式向美国证券交易委员会递交招股书,打算在纳斯达克交易所上市,冲刺共享充电宝第一股。

招股书显示,2019年怪兽充电营收20.2亿元,在受疫情冲击的2020年,营收达28.1亿元,同比增长38.9%。主要收入来自移动设备充电业务,即租赁收入占比为96.5%。

净利润方面,2019年,怪兽充电净利润为1.67亿元,净利率为8.2%,2020年,怪兽充电净利润为7542.7万元,同比下降55.43%,净利率为2.7%。近两年,怪兽充电营收高速增长的同时,虽然保持着盈利,但利润是越来越薄。

资料显示,目前怪兽充电采取直接运营和合作运营相结合的方式。据了解,不管哪种合作模式,怪兽充电都直接向用户收取使用费用,并定期和合作伙伴结算费用。

在上市前,怪兽充电完成了超2亿美元的D轮融资,由阿里、CMC领投,凯雷、高瓴、软银亚洲跟投。其中,阿里巴巴持股16.5%,为第一大股东,高瓴资本以11.7%的持股比例紧随其后。

据艾瑞咨询相关报告,中国共享充电宝行业历史虽短,但已经有几个相对较大的参与者,行业的前四名参与者在2020年的总收入占该行业总收入的83.1%,而怪兽充电在前四名中排名第一,在收入维度上,算得上是中国最大的共享充电宝服务提供商。

目前除了怪兽充电、小电科技两家共享充电宝运营商公开推进了上市进程。2020年6月,小电科技与浙商证券签署上市辅导协议。今年1月,浙商证券还披露了对小电科技第三期上市辅导进展报告。

行业用户增速和利润双下滑

共享充电宝行业于2014年兴起,在2017年高速发展,经过多轮洗牌后,2019年行业来电科技、街电科技、小电科技、怪兽充电四强鼎立(“三电一兽”)的市场格局基本形成。在去年,随着美团充电宝业务的再次重启,行业也形成了五强争霸的局面,

在这样快速发展下,共享充电宝的使用场景越来越丰富,多家企业网点从核心地段的大型商场、KTV、酒吧等娱乐场所,铺设到街边小店、旅游景点、车站、机场等多种场所。早在2018年下半年,多家选手便已纷纷宣布实现盈利,被行业调侃为“闷声发大财”。

不过,经过几年高速发展,共享充电宝的用户增速下滑明显。

艾瑞咨询数据显示,2017年-2020年,共享充电宝的总用户规模呈上升趋势,从2017年的0.8亿人增长到2020年的2.9亿人,但增长速度却在明显放缓,年增长率从104.9%降到56.3%,再降到15.6%。

为了维持扩张,各家都下足了功夫。2020年一年,怪兽充电合作的点位增加了7.6万,增加到66.4万个,可用移动电源增加了81.8万个,增至536.08万个。 小电和怪兽均宣称已覆盖超过1600座城市,街电则对外公布其城市覆盖率达95%,来电也达到了90%。    

上游新闻记者调查发现,在重庆一些主要的商业体或者步行街上,各家合作的商户点位越来越多,几乎每个商户门口都有各式的共享充电设备,设置三四家品牌聚集在一起,供消费者选择。记者粗略计算了下,仅仅龙湖时代天街就有上百个共享充电设备可选。

记者随机对部分商家采访了解到,由于共享充电设备越来越多,设备使用的频率也受到影响。观音桥一家餐饮商户对上游新闻记者表示,今年又有一家充电设备进驻,现在店里有三个品牌的充电设备,附近很多商户都是如此,结果就是设备使用频率没以前高了。    

实际上,去年的疫情,对共享充电宝整合行业打击较大。以怪兽充电为例子,在2020年Q1还出现了亏损的情况。根据招股书,怪兽充电2020Q1净亏损1.37亿元,而上年同期净利润为1386.7万元。

怪兽充电的招股书显示,在疫情期间,怪兽充电许多商户点位合作伙伴暂时或永久关闭运营,从而对怪兽POI覆盖范围和财务业绩造成负面影响,2020年继Q1净亏损1.37亿元后,上半年依然保持亏损状态,而2019上半年净利润为6495万元。 其创始人蔡光渊曾感慨:“这一年所承载的情绪可能超过了过去数年的总和。”

“涨价”背后竞争成本巨增

就在这几天,充电宝涨价又登上微博热搜。如今,很多热门商圈的价格从原来每小时1元钱,普遍涨到每小时2到5元钱,部分繁华地段甚至高达每小时10元。

来电COO任牧曾谈到,涨价的原因有两方面:一是利益驱动,由于商家在产品上可选择性增多,因而有更大的议价权;二是成本驱动,一些场景需要高昂的入场费,为保证不亏本,运营商只能通过涨价将部分成本转移到用户身上。 

上游新闻记者调查了解到,为了拉拢商户,特别是在核心人流区域,最初免费进场的共享充电宝企业,开始不断给商户开出更高的入场费及分成。

一位与“三电一兽”都有过合作的业内人士告诉上游新闻记者,目前普通类型的商家目前都可以拿到30%—50%左右的分成,此外商场、医院、酒吧、KTV、水会、交通枢纽等场所的分成比例可达七八成。而抢手商户还能拿到数额更可观的进场费。

尤其是在去年疫情过后,为了稳定现有市场,并实现快速发展,各家都大幅度提升了自己“入场费”。以怪兽充电披露的数据为例,其入场费则从2019年的1.06亿元增至2020年的3.8亿元,增长了约260%。支付给合作伙伴的佣金从2019年的8.22亿元增加45.5%至2020年的11.96亿元,佣金费率相对稳定,分别为42.7%和44.1%。

业内人士认为,在经历了疫情之后,共享充电宝的入场费和佣金支出水涨船高,随着美团的入局,五家之间竞争越来越激烈,而这也是各家想尽快实现IPO的重要原因,希望能获得更多资金与资源的支持。

不过,就在整个行业高速发展背后,也充斥着消费者的投诉和商家的“吐槽”。上游新闻记者在黑猫投诉上搜索发现,无论是街电、小电、来电还是怪兽充电,都面临着用户和商家对充值多扣费、押金不退、归还不规范等问题的投诉,总计超过6000条。

艾瑞咨询分析认为,共享充电宝行业的技术壁垒并不高,商业模式可复制,想脱颖而出实属不易。其核心竞争力归结为四个方面:资源、产品、运营以及规模,未来要深耕用户,聚焦服务,才能走得更长远。

上游新闻·重庆商报记者 孙磊

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