在本计价周期内，国际油价重心整体呈现下跌行情，后期虽有回调，但下行趋势并未改变。国内参考的原油变化率由正转负，下调窗口将于今晚24时开启。7月26日24时国内汽油、柴油零售限价将迎来年内第二次下调，其中汽油、柴油将分别下调100元/吨、95元/吨，折升价92#汽油及0#柴油均下调0.08元。
据卓创资讯监测模型测算，截至7月23日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-2.25%。此次下调政策落实之后，年内成品油零售限价共历经14次调价窗口，其中10次上调，2次下调，2次搁浅。标准汽、柴油分别累计上调1375元/吨、1325元/吨，折合升价为92#汽油累计上涨1.08元/升，0#柴油累计上涨1.13元/升。与年初相比较，消费者加满一箱50L的92#汽油多花54元，出行成本增幅较为明显。
本次下调政策落实之后，对于广大车主而言，出行成本将稍有降低。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前少花4元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2021年8月9日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少6.4元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将节省152元左右。
卓创资讯分析认为，一方面，opec+增产相对适度，暂时难以弥补供应缺口，供应端依旧存在较强支撑；但另一方面，近期欧美公共卫生事件出现反复，导致市场对于恢复产生担忧。故预计近期原油价格或整体呈现宽幅震荡行情，主流波动区间在65-70美元/桶之间，连续下跌的可能性较小，油市依然存在反复。据卓创资讯数据模型显示，新一轮原油变化率或以正值开场，国内成品油零售限价初期以上调预期为主，调价窗口期为8月9日24时。
上游新闻记者 严薇
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