近日，广西北海海域一艘船舶在拖移过程中翻沉，船上1人落水。附近两艘货船，一船因“见死不救”被北海海事局开出广西首起船员不履行救助义务罚单，另一船勇敢施救获北海海事局表彰。
7月9日，施救的“鑫田13”轮所属广西鑫田海运公司工作人员告诉上游新闻（报料微信号：shangyounews）记者，营救成功后大家都非常高兴，船员们觉得这是自己应该做的。公司领导还专门慰问了船员，也给他们发放了奖励。
▲“鑫田13”轮收到的表扬信。图片来源/广西鑫田海运有限公司官网
记者从北海海事局了解到，6月28日，广西北海海上搜救中心接报，在斜阳岛以南约6海里，一艘无名拖船在拖带无动力船舶“东X01”轮的途中，因海上风浪影响造成“东X01”轮翻沉，船上1人落水，请求救助。
接警后，北海海上搜救中心办公室通过VTS（船舶交通管理系统）发现在距离遇险船舶仅3海里处有一艘“金X油2”轮正向钦州方向行驶。
北海海事局称，搜救协调员立即通过VHF16频道与“金X油2”轮取得联系，协调其调头驶往指定海域搜救落水人员，并为“金X油2”轮提供了落水人员位置、航向和距离，但“金X油2”轮值班驾驶员无视北海海上搜救中心指令，执意保向保速继续驶往钦州，拒不履行海上人命救助义务。
随后，距离事发海域西南方向约8海里的“鑫田13”轮接到搜救指令。
▲6月28日，广西北海海上搜救中心接到船舶遇险1人落水的求助，向正在附近海域的“鑫田13”轮发出搜救指令。图为落水人员被发现时，正漂浮在海上。图片来源/北海海事局
7月9日，“鑫田13”轮所属广西鑫田海运公司工作人员告诉上游新闻记者，当船上船员接到指令时，“鑫田13”轮已经驶过事发海域。风浪大约7至8级，而且天色已晚，如果再迟海上就没有亮光了。于是船上14名船员分工合作，立即掉头进行营救。
该工作人员称，发现落水人员时，他正漂浮在一块泡沫板上。“鑫田13”轮慢慢靠近后，将安全绳索抛给落水人员系上，然后船员再慢慢将其拉上船。营救成功后大家都非常高兴，问起来，船员们觉得这是自己应该做的。公司领导还专门慰问了船员，公司也给他们发放了奖励。
事后，北海海事局依法对“金X油2”轮进行调查，发现该船当班驾驶员违反了《中华人民共和国船员条例》相关规定，不仅拒不执行搜救任务，且未如实将搜救信息及时向船长汇报，造成该轮未遵循海上搜救中心的指挥参与搜救行动。
▲6月28日，广西北海海上搜救中心接到船舶遇险1人落水的求助，向正在附近海域的“鑫田13”轮发出搜救指令。图为发现落水人员后，“鑫田13”轮船员在开展救援行动。图片来源/北海海事局
北海海事局依法对该名当班驾驶员处以罚款并船员记分8分的行政处罚，这也是全国首起船员因不履行救助义务而受到的行政处罚。海上人命救助是每艘船舶、每位船员都应尽的义务和责任，北海海事局的执法人员对该名驾驶员进行了严厉的批评，使其充分认识到不履行救助义务的严重性，承担违法行为所带来的后果。
同时，北海海上搜救中心办公室向积极参与搜救行动的“鑫田13”轮发出了《表扬信》，并将依据《北海市海上搜救奖励补偿办法》的相关规定，将该船纳入2021年北海市海上搜救奖励和补偿名单。
上游新闻记者 王敏
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