山间云雾升腾恍若仙境,列车穿云而过,驶向远方。近期,一部航拍重庆的短视频“云海列车”爆红出圈。4月4日,“云海列车”的创作者周能发布了续集——“云海汽车”,再次用山城美景俘获了观者的心。4月5日,上游新闻记者(报料邮箱baoliaosy@163.com)采访到作者周能,了解到他用无人机拍摄背后的故事。
在重庆怎么能拍到云海?
Q:拍摄了“云海列车”之后,为什么会再拍一部“云海汽车”?作为重庆人,我们知道山城雾多,但云海不常见。你是怎么拍到的?
周能:拍了“云海列车”之后反响很好,自然想到也可以拍汽车。在重庆拍云海,很多摄影爱好者都知道去哪里拍,但能不能拍到,能不能拍好,就看你愿不愿意花时间和精力去守候。
通常能拍到云海的天气条件,是前一天下雨,第二天又是大晴天的日子。云海汽车是4月3日拍的。4月2日那天有雨,我和朋友预估第二天放晴,所以制定了拍摄计划。不过4月2号下午太阳早早地就出来了,我当时十分担心3号早上看不到云海。
第二天,我还是按计划去了。拍摄地是周家山大桥,这里不仅有云海,还有两条穿越峡谷的高速公路桥,太阳升起的时候照射在云海上十分漂亮。当天早上5点,我们就出发赶到了现场,运气不错,看到山谷中云雾缭绕的样子,我就知道肯定有戏。
周能
云海系列为何迅速出圈?
为积累经验,曾尝试多次拍摄
Q:拍重庆的人很多,为什么你的这两个作品能够迅速出圈?怎样才能拍到和别人不同的东西?
周能:我认为这是一个积累的过程。比如在周家山大桥拍摄云海汽车,其实我已经去过很多次了,但一直没有拍到最满意的效果,所以才会继续尝试。去年我拍到周家山大桥上一辆“小黄车(出租车)”经过的场景,也在渝北区获得了摄影一等奖。但我今年会继续拍摄,希望拍到更好的画面。
同时,摄影师自己的积累也很重要。能不能拍摄到自己感兴趣的画面,哪一个角度最好?都需要摄影师在技术、审美多方面积累。等所有的条件都准备好了,遇到了好的题材、画面,才能拍出好的作品。
航拍如何做到“德芙般丝滑”?
多年操控无人机,达到人机合一
Q:你的作品都是以航拍为主,航拍与普通拍摄有什么不同?
周能:无论什么方式的拍摄,实际上是相通的。要说区别,在地面上拿相机和摄像机拍摄,是从一个视点观察风景,而无人机航拍能获得整个天空,从任意角度拍摄。就拿周家山大桥为例,如果是地面拍摄,只有一个观景台可以拍摄到不错的画面。如果使用无人机,整个天空都是你的。
不过,无人机拍摄需要很好的操控技巧,有人曾说云海列车的镜头“德芙般丝滑”,这是因为我有多年操控无人机的经验,拍摄视频要干净稳定,就需要很好控制无人机的飞行姿态,例如云海汽车中“跟车”的几个镜头,就对操控有比较高的要求。我甚至认为操控无人机比驾驶汽车更难一些,真正要求人机合一,脑海中构思的画面,才能通过手中的操控来完成和实现。
空降兵出身所以爱上航拍?
喜欢通过镜头在空中飞翔的感觉
Q:据说你是退役的航空兵,这和你玩航拍有联系吗?
周能:我曾是一名空降兵,跳过116次伞,在空军服役近20年。从空中看这个世界的视角是完全不同的,更宽、更广、更立体,在空中飞行的感觉让我难以忘怀。
我自己也是个摄影爱好者,在部队就经常拍摄。2012年退役之后,我依然坚持摄影的爱好,无人机兴起后,我也购买了一部,这种通过镜头和屏幕替代了自己在空中飞翔的感觉,一下子就让我迷上了无人机拍摄。
周能在空军服役时的照片
家里人反对花很多时间去拍摄吗?
把老婆拍得很好看,所以她很支持
Q:花这么多时间来拍摄,家里不反对吗?
周能:家里还算支持。我经常出去拍摄时把小孩也带在身边。至于老婆,我在她的朋友和同事之中名气还挺大的,因为我给她拍过不少好看的摄影作品,把她哄得挺开心的,所以不仅不反对我拍摄,还给了不少支持。
会考虑转型做专业摄影师吗?
做好本职是首位,作品多用于公益
Q:云海系列的作品都很出圈,你会不会考虑做专业摄影师?拍摄的作品目前有收益吗?
周能:拍摄只是我的业余爱好,宣传、推广重庆也是我作为普通市民的义务。目前,重庆市文旅委、视觉重庆等机构都已经和我签约,甚至新华社也有意向合作。但我还是会继续把摄影当作爱好,我有我自己的本职工作,把工作做好才是首位。
我目前的作品大多被用于公益,免费提供使用权。至于商业用途,我并没有出售过作品。看过其他作者差不多类型作品的价格,版权费用使用一次大概是1000-3000元之间。
上游新闻记者 彭光瑞
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