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马斯克登顶全球首富背后 这一赛道成超级“吸金王”
04-07 19:17:47 来源:财联社

财联社消息,一年一度的《福布斯》富豪榜于日前发布。

福布斯名单显示,截至3月初,马斯克以2190亿美元净资产,超过亚马逊创始人杰夫·贝索斯,成为全球最有钱和最有实力的企业家。过去一年,特斯拉股价由700美元左右飙升至1000美元以上,这成为马斯克财富增长的主要原因之一。

马斯克登顶富豪榜背后,一个超级赛道正冉冉升起。第三方市场机构统计数据显示,在今年一季度国内TOP 10融资排名中,新能源汽车相关融资占据4席,单笔最大融资额高达100亿元。且还有一项融资也与新能源汽车相关——自动驾驶。

新能源汽车赛道成“吸金王”

今年一季度,哪类赛道最受资本“青睐”?数据看,非新能源汽车莫属。

融资排名中,奇瑞控股、宾理汽车分别以100.54亿元和100亿元,位列第一和第二位。

2月12日,立讯精密公告,拟以100.54亿元购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。同时,拟与奇瑞新能源成立合资公司,开展零部件配套和整车代工业务。

2000亿元市值果链龙头入局的背后,立讯精密已具备汽车线束、电子模块等产品服务能力,且主要客户包括长城、众泰、宝马、奔驰等。

2021年半年报显示,立讯精密汽车互联产品及精密组件的收入也达到17.73亿元,同比增长38.99%。与此同时,行业毛利率为16.48% ,且立讯精密独立成立了立胜汽车科技(苏州)有限公司,后者被认为是果链龙头进入新能源汽车的突破口。

至于获得100亿元战投的宾理汽车,虽然于2021年才成立,但创始人苏伟铭已在汽车领域经营多年。

在创立宾理汽车前,苏伟铭是大众集团全球执行副总裁、雷诺中国CEO,曾任奔驰、吉普、大众汽车、一汽大众多家车企高管。

此次战投宾理汽车100亿元的长江资本颇具实力,其为长江证券旗下的产业基金,主要聚焦于电子与信息技术、智能制造与高端装备、新材料、智能汽车等领域。

消息显示,双方将成立“新能源汽车产业基金”,宾理及产业链相关企业不排除会在武汉建设乘用车产业基地,同时构建围绕整车生产的上下游供应链生态。

除了上述两笔百亿大额融资,长安新能源获得49.77亿元的B投资,投资方包括长安汽车、建信投资、中金资本等10家机构;L4级自动驾驶出行公司文远知行,则完成4亿元美元的D轮融资,背后资本出现广汽集团、博世创投的身影。

集度汽车也获得4亿美元A轮投资,而该公司是百度、吉利合资的智能汽车制造商。

一项项大额融资,显示出该赛道的吸引力,值得注意的是,这些出手的资本多为产业资本。

赛道早已站上风口,高瓴悄悄出手

传统车企不断创新,同时蔚来、小鹏、理想等造车新势力不断扩张,还有很多新品牌不断涌现,这个赛道如何评价?

毅达资本高级合伙人厉永兴在接受《科创板日报》记者采访时曾指出,新能源汽车的市场需求,还有很大提升空间。

“新能源汽车的消费,绝对是一个趋势。智能化驾驶也带来了不一样的消费体验。”厉永兴对记者评论说,“尽管目前新能源汽车市占率达到17%,但这一比例依然偏低”。

在此背景下,比亚迪已宣布,停止燃油汽车整车生产。

资本布局中,《科创板日报》记者发现,一向嗅觉灵敏的高瓴,也展现出对这一赛道的兴趣。一季度,高瓴先后参与到沛岱汽车数千万人民币Pre-A轮融资,以及云骥智行的数亿人民币天使轮融资,这两家公司则与自动驾驶有关。

盘古智库高级研究员江瀚认为,“当前,新能源汽车成为主要发展方向,不仅是国内新能源汽车,欧洲各国都推出了燃油车退出市场计划。美洲国家在碳排放方面,也有很多要求。”

“在我国十四五规划中,对碳排放也有明确要求,这使得新能源汽车风口期已经到来。”江瀚认为,资本只是顺应市场,积极布局赛道而已。

新能源汽车市场仍是最激烈的竞争点

不管新能源汽车如何吸引资本,100亿元战投下,赛道内的竞争并不轻松。

采访中,中国不良资产行业联盟研究员谭浩俊在接受《科创板日报》记者采访时认为,作为最受关注的投资风口,资金重投是对前景的看好。

“但巨额投资背后,也面临不少问题,比如国内一些汽车的品位和档次都不高。”谭浩俊说,所以对于很多车企来说,虽然能造车,但不免存在资本对中低车型的重复投资。

谭浩表示,技术核心、核心竞争力、以及品牌影响力是关键。”如果没有这些,只有资本投资是不行的。”

盘古智库高级研究员江瀚对《科创板日报》记者表示,在资本领域,新能源领域最激烈的竞争依然在汽车市场上。“不管是锂电池还是自动驾驶,只是一个相对比较火热的赛道,其实竞争激烈程度并不高。”

“从锂电池角度看,参与方并不多,且主要聚集在几个巨头手中。自动驾驶,研发难度较大,对企业要求较高,所以竞争也相对较好。”

4月6日,平安证券发布研报,认为新能源汽车在全球市场的渗透正迎来新一轮提速。“随着政策端和车企端的加力,以特斯拉为代表的新势力成为主线。但在下半场智能化的背景下,智能驾驶和智能座舱是核心竞争力。”

自动驾驶是近年来科技研发及市场关注的热门方向。K数据显示,自去年7月以来,该赛道国内一级市场共发生65起投融资事件,合计企业58家,披露融资金额超180亿元。

江瀚认为,当前自动驾驶技术的成熟度还处于发展中。“市场中,如百度的萝卜快跑做得不错,但整个产业链仍处于高投入状态,想要完全实现市场化和商业化,仍需一段时间。”

原标题:马斯克登顶全球首富背后 这一赛道成超级“吸金王”

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