美国民众将体验中国造地铁
10月16日，中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车下线，预计将在12月份运抵美国，成为首次登陆美国市场的国产轨道交通装备。
这批地铁是国内首批依照美国标准生产的地铁车辆，车辆结构强度、控制安全、质量管理体系等方面均采用美国标准。车辆采用全新平台，正向设计、自主研发，整车具有完全自主知识产权。
中车长客股份公司副总工程师于青松介绍，该车型碰撞安全性非常高，可在时速40公里发生碰撞时保证乘客安全。在整车控制方面，添加了全新的防事故管理系统、自动上车人数计算功能，以及实时监控和视频记录等。
车辆外观采取特殊工艺，看起来非常平整，与车玻璃几乎浑然一体。
车厢外设置了专门为残障人士设计的按钮，残障人士一旦按下此钮，地铁停车时会伸出约半米左右的踏板，与站台无缝对接，方便残障人士上车。每节车厢内也至少设置了3-4个残障人士专区。
车内的摄像头向当地管理部门及国家安全部门提供实时监控画面，极大的保证了乘客安全。此外，车辆还添加了全新的防事故管理系统、实时控制和交流系统、自动上车人数计算系统，以及实时监控和视频记录等功能。其中，自动上车人数计算系统的实现依赖于车厢上部所设置的红外探测仪，可监控车厢客流量，准确率达99%。
波士顿地铁是美国历史上第一条地铁，1897年投入使用，至今已有100多年历史。目前，波士顿地铁橙线与红线的列车以六节或四节车厢编组运营，已经服役40多年。相比波士顿运营几十年的 “老爷车”，这批中国造地铁车辆将极大改善美国乘客的出行体验。
2014年，美国马萨诸塞州交通局面向全球招标波士顿地铁车辆。由于受当地既有线路条件的限制，整车重量不能超过34吨，这一项最重要的技术参数，将多家国际知名制造商拒之门外。经过层层筛选，马萨诸塞州交通局最终与中车长客股份公司签订了284辆地铁车辆的供货合同。
当时，彭博社就发表了一篇题为《中国制造的列车即将成为波士顿地铁，来到你身边》的文章。文章称，中国与波士顿交通管理局签订了5.67亿美元的订单，负责提供整个城市的地铁车辆。这也是中国公司在美国拿下的第一笔列车订单。
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