为参赛连续熬夜是常事
此次比赛的领队是重大光电工程学院的李敏老师，她也是这个200多人的团队里仅有的两名女性之一。
另一位女生，也就是团队里唯一的学生队员，今年大四。
“我们经常要熬夜，一熬七八个通宵都是常事，所以女生来的话真的特别辛苦，”李敏说起这些十分感慨，“前段时间40多度的天气，学校空调晚上八点就断电了，恰巧那阵要准备比赛，学生们在高温下连熬了8个晚上调试智能车。”
说到这里，队员们就像打开了话匣子。队长邓文武是光电工程学院电子科学与技术专业的学生，他坦言，从大二进队以来，一路上有诸多困难。
“我从小就喜欢电子、机械类的小玩意儿。”邓文武的爸爸是狂热的电子产品爱好者，因此，他从小耳濡目染。上高中时就已参加过3次全国机器人比赛，其中有两次获得全国二等奖。2014年，邓文武高考时毫不犹豫填了电子科学与技术专业，第一志愿被重庆大学录取。
一台智能车的研发需要经过车模组装、电路板设计、软件调试等几个步骤。最开始，邓文武从最简单的组装车做起。那时，他组装一台智能车要花整整两个月时间。
“我想着，自己这么喜欢这一领域，一定要好好做出点成绩来。”为了这一爱好，他反复改进、反复锤炼自己，甚至反复受伤，“我们队员受伤也是常有的事，做硬件要用烙铁，几百度的高温很吓人，大家的手指都被烫伤过很多次。”
复杂的软件设计和受伤的危险，并没有使队员们退缩。到大三时，队员们基本可以在一天之内完成整车的组装，这是大二时的他们想都不敢想的。
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