中国民航局官网截图
华龙网消息，日前，中国民航局官网发布《关于海南航空控股股份有限公司申请开通深圳-巴黎、重庆-巴黎、重庆-北京-芝加哥、重庆-北京-多伦多往返客运航线的公示》，公示称，今年10月起，海航将开通重庆-巴黎往返客运航线，每周2班，使用机型为B787/A330。
实现直飞纽约、伦敦、东京、巴黎四座城市
某航空公司业内人士告诉记者，一般来说，《公示》完毕航线一般都会顺利开通。这也意味着，重庆将实现直飞纽约、伦敦、东京、巴黎。
记者了解到，重庆直飞东京航班首航于2016年2月14日，由春秋航空日本公司（Spring Airlines Japan）执飞。重庆首条直飞英国伦敦的航线于2016年6月25日成功首航，由天津航空执飞。重庆直飞纽约国际航线首航于2017年10月20日，由海南航空执飞。
此次海航开通重庆直飞巴黎航班后，重庆将实现对纽约、伦敦、巴黎、东京四座城市的全部直航。
明年或超越东京成田机场 进入全球机场旅客吞吐量TOP50
根据CADAS（民航数据分析系统）公布的2017年国内主要机场旅客吞吐量数据显示，重庆排名全国第九，吞吐量为3781万人次，同比增速7.9%。
记者从CADAS发布的2017年全球机场旅客吞吐量TOP50数据发现，排名第50的东京成田机场2017年旅客吞吐量为3905千万人次，且同比增速只有0.1%，这就意味着只要重庆今年还能保持7.9%的旅客吞吐量增速，明年就非常可能进入全球机场旅客吞吐量前50名。
建设国际性综合交通枢纽 打造内陆开放高地
根据国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》要求，首次明确成都-重庆为全国四个将重点打造的最高等级的“国际性综合交通枢纽”之一。通过国际性综合交通枢纽的建设，强化国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能，打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢。
枢纽性是城市重要竞争力之一。重庆近年来在新建高铁、地铁、机场、开通航班数等上都有突破性进展。去年和今年，重庆先后投用江北机场T3航站楼和重庆西站，均显示了重庆强大的枢纽作用。此外，目前巫山机场修建进展顺利，预计将于年内竣工，年底实现通航。
按照规划，到2020年，重庆国际航线将达到100条，客邮吞吐量分别要突破5000万人次、100万吨。
原标题：重庆将开通直飞巴黎航班 明年或进入全球机场旅客吞吐量TOP50
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