2018年12月，随着合璧津高速公路油溪长江大桥第56根桩基灌注完成，标志着该大桥年计划桩基已全部完成，承台墩身施工陆续进行，全线预计2021年通车。
油溪长江大桥全长1178m，为单跨悬索桥。大桥南岸位于江津区龙华镇，桥址区距上游油溪镇约1.5km，距下游龙华镇约6km。油溪长江大桥桩基设计总量76根，目前已完成整体的73.6%，是合璧津高速公路的重点工程之一，另一个重点工程九峰山隧道一号隧道出口也开始进行洞口刷坡，设计总量6138延米。
据重庆铁发双合高速公路有限公司相关负责人介绍，截止到2018年12月份，结合交地情况，合璧津高速公路1标、2标及5标的油溪大桥已开始展开施工。
合璧津高速公路是重庆市高速公路网规划(2013-2030年) “三环十二射七联线”中的“六联线”，全长94.857公里，总投资达123.89亿元。
合璧津高速公路采用双向六车道、路基宽度33.5米，其余路段采用双向四车道、路基宽度26米，全线设计速度100公里/小时。
路线起于与三环铜合高速交叉形成的城南枢纽互通，经合川十塘镇，在铜梁区旧县镇、蒲吕镇穿九峰山至璧山区，经璧山八塘镇、七塘镇、大路镇、福禄镇、河边镇、大兴镇、正兴镇、丁家镇至江津区，经德感镇、油溪镇设油溪长江特大桥跨越长江至龙华镇、慈云镇至终点接江习高速。
道路建设工期4年，全线预计2021年通车。项目建成后，将有效串联成渝高速、成渝高速扩容、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路，在二环和三环高速之间形成新的连接，全线减少绕行距离长达65公里。
上游新闻记者 黎静 实习生 段艳惠
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