重庆主城区在建七座跨江公路大桥中，郭家沱长江大桥位于南岸区峡口镇，是国内最大跨度公轨两用悬索桥。这座桥建成什么样？上游新闻记者带你一睹为快。
目前，郭家沱长江大桥的钢围堰施工完成，远远地就能看到江中的“巨桶”，正在建设的是下部结构，大桥预计2021年底建成。
郭家沱长江大桥于2017年底开工建设，为公轨共建跨长江大桥，上层跑汽车，为双向8车道；下层预留轨道8号线过江通道。大桥的主桥总长1304米，主桥采用双塔连续钢桁架悬索桥型，主跨720米，是目前国内最大跨度的公轨两用悬索桥。
去年的汛期，长江多条支流暴发超警戒水位以上的洪水，郭家沱长江大桥接受两次“洪峰考验”。
据郭家沱长江大桥项目部相关负责人介绍，为合理利用长江枯水期进行施工作业，郭家沱长江大桥项目确定了“先做钢围堰再打基桩，并提前开挖承台”的施工计划。
效果图
这个钢围堰壁厚2米，高30米、面积约等于5个篮球场的大小，用钢量3089吨，是重庆尺寸最大、用钢量最大的大桥双壁钢围堰，因此，就像一个放在江中的“巨桶”。
大桥是重庆六纵线跨长江的节点工程，计划2021年底建成通车。
郭家沱长江大桥及南延伸段通车后，将完善城市快速路系统，分流主城中部城区、南部城区南北向道路交通压力，缓解中心城区路网拥堵，驾车从郭家沱到南岸仅需5分钟。
上游新闻记者 蒋艳 摄影 杨新宇
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