第1眼-重庆广电消息，前不久，江北警方接到举报说在海尔路出现了一个怪现象：很多拉钢材的大货车司机都喜欢中途“刹一脚”，临时开进一个用雨棚封闭的“休息站”，过半小时开出来后，车上拉的钢材就会“缩水”。警方立即对此展开调查。
原来，这个“休息站”里拥有大型吊装设备，全程采用机械化操作，可以对钢材进行移动、捆扎、称重等。一些货车司机利用建筑工地验货把关不严的漏洞，在这个“休息站”里“刹一脚”，乘机偷偷将车上的钢材转卖一小部分后，再将剩余的钢材送到建筑工地。
抽掉了钢材如何不让工地验货方发现呢？原来，这一伙人通常会在车辆水箱上动手脚。一般每辆货车的水箱容量在500—700升不等，司机在运输货物前，会将水箱内的水先全部放掉，等配货称重后将车开走；然后，等中途抽掉车上装载的货物后，再将水箱重新加满水。这样，车辆在重新过磅时，整体重量误差就不会太大，所以就能蒙混过关。
江北区公安分局经过暗访侦查，一举端掉了这个黑窝点，并抓获以叶某为首的犯罪嫌疑人6名，查获共犯27名，现场查获作案工具若干，缴获还没来得及变卖的成品钢材20余吨，以及反映当天钢材收购情况的账本一份。
第1眼-重庆广电特约记者 毛江波
原标题：中途进了“休息站”拉的钢材就“缩水”了
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